帝豪 GS 使用的發(fā)動機(jī)有 1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)、1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)、1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)和 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

1.3T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)是吉利旗下首款小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 98kw/5500rpm ，峰值扭矩為 185Nm/2000 - 4500rpm ，動力相當(dāng)于 1.8L - 2.0L 自然吸氣發(fā)動機(jī)水平。它采用慣性小的渦輪增壓器，集成化和模塊化設(shè)計，針對發(fā)動機(jī)的熱效率、NVH 等方面進(jìn)行了優(yōu)化，動力儲備充足，在油耗和噪音方面表現(xiàn)不錯，還采用風(fēng)冷中冷器，更適合側(cè)重家用、經(jīng)濟(jì)實用的帝豪 GS 。

1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)是吉利第一代自研發(fā)動機(jī)，型號為 JLC - 4G18 ，133 馬力，170N·米的最大輸出功率和扭矩，搭載 DVVT 技術(shù)，氣缸蓋和氣缸體為鋁制，供油方式為多點噴射，技術(shù)成熟，可靠性高。

1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)扭矩最大值可達(dá) 235N·m ，最大馬力為 141Ps ，最大功率可達(dá) 104kW 。

1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大扭矩為 255Nm ，馬力最大值為 177Ps ，功率最大值為 130kW 。發(fā)動機(jī)型號通常位于發(fā)動機(jī)正面上，打開發(fā)動機(jī)蓋就能找到。

這些發(fā)動機(jī)都各有特點，為帝豪 GS 提供了不同的動力選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）