八代雅閣空調(diào)有時(shí)不制冷，原因有不少。

像制冷劑不足，汽車(chē)高速行駛時(shí)制冷系統(tǒng)壓力過(guò)高，壓力控制器動(dòng)作，壓縮機(jī)就停止運(yùn)轉(zhuǎn)，制冷停止，低速時(shí)壓力降低，壓縮機(jī)又工作制冷恢復(fù)。

如果制冷劑嚴(yán)重不足，那空調(diào)根本沒(méi)法制冷，這時(shí)得檢查泄露，重新抽真空加注。

外界溫度過(guò)高或散熱不良，比如車(chē)輛散熱差，壓縮機(jī)容易過(guò)熱不制冷，要檢查外置蒸發(fā)器臟不臟，清潔下過(guò)濾網(wǎng)。

過(guò)濾網(wǎng)臟污也不行，得打開(kāi)面板取出濾網(wǎng)清洗。

空調(diào)濾芯堵塞，空氣無(wú)法通過(guò)，影響空調(diào)效果。

控制面板故障會(huì)讓空調(diào)無(wú)法正常工作。

壓縮機(jī)故障，作為核心部件壞了空調(diào)就不制冷，冷媒充足還不制冷就得考慮維修或更換。

散熱器故障會(huì)導(dǎo)致空調(diào)高壓過(guò)熱中斷制冷。

溫度傳感器故障，空調(diào)系統(tǒng)識(shí)別不了車(chē)內(nèi)溫度也不行。

空調(diào)管路堵塞影響制冷劑流動(dòng)，制冷就不正常。

車(chē)輛電腦故障，電子控制系統(tǒng)出問(wèn)題空調(diào)也沒(méi)法正常工作。

壓縮機(jī)電容損壞或不良，壓縮機(jī)不工作。

空調(diào)系統(tǒng)制冷劑泄漏，內(nèi)外機(jī)、壓縮機(jī)工作但沒(méi)效果。

遙控器或空調(diào)接收器不良，開(kāi)機(jī)沒(méi)反應(yīng)或時(shí)靈時(shí)不靈。

室溫感溫頭阻值變值，空調(diào)外機(jī)不工作。

空調(diào)電源有問(wèn)題也不行。

四通閥或壓縮機(jī)高低壓串氣，工作但沒(méi)效果。

空調(diào)內(nèi)機(jī)或外機(jī)控制板故障致使空調(diào)不制冷，開(kāi)機(jī)沒(méi)反應(yīng)或亂動(dòng)。

內(nèi)機(jī)或外機(jī)風(fēng)扇損壞也影響，外機(jī)風(fēng)扇壞排溫或高壓過(guò)高保護(hù)，內(nèi)機(jī)風(fēng)扇壞內(nèi)機(jī)結(jié)霜。

空調(diào)系統(tǒng)中有空氣也導(dǎo)致制冷不足，得重新抽真空加注。

空調(diào)系統(tǒng)散熱不好，要清洗水箱冷凝器。

空調(diào)風(fēng)門(mén)控制故障，冷風(fēng)進(jìn)不了駕駛室，重新設(shè)置位置，不行就維修或更換風(fēng)門(mén)翻板電機(jī)。

空調(diào)控制系統(tǒng)出問(wèn)題，進(jìn)行電腦檢測(cè)，根據(jù)故障碼檢查維修相關(guān)部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）