汽車的三個(gè)踏板從左到右分別是離合器踏板、剎車踏板、油門踏板。

離合器踏板是手動(dòng)擋汽車特有的，用于控制發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的分離與接合。在起步、換擋、倒車時(shí)需要操作，踏下踏板，離合器分離，抬起踏板，離合器接合。不同車型的離合器踏板輕重、高低有別，新的離合器片結(jié)合點(diǎn)低，磨損多的結(jié)合點(diǎn)高。若液壓系統(tǒng)進(jìn)空氣，會(huì)導(dǎo)致離合器分離不徹底、掛擋費(fèi)勁。

剎車踏板能使汽車減速或停車，不同車型剎車靈敏度和行程不同。駕駛新車型時(shí)要試驗(yàn)剎車，了解其靈敏度。發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后剎車踏板會(huì)踩不動(dòng)，剎車效果變差。

油門踏板控制燃料供給，踩下踏板節(jié)氣門開度加大，發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量增加，ECU 檢測(cè)后增加噴射量，提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，汽車加速。

自動(dòng)擋車型只有剎車踏板和油門踏板，均由右腳控制。手動(dòng)擋車型左腳控制離合器，右腳控制剎車和油門。正常行駛時(shí)，左腳不要放在離合器踏板上，以免誤操作。長(zhǎng)途駕駛時(shí)，利用自身重量踩油門能節(jié)省力氣。剎車踏板和油門踏板有一定間隙，剎車踏板略高，方便快速反應(yīng)。正確的操作是以右腳跟為軸，左右旋轉(zhuǎn)腳底蹬地。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）