渦輪增壓的介入速度不是固定的，會受到多種因素影響。

大排量車的渦輪增壓可能一直在工作，小排量車一般在時速超過 60km/h 后開始工作。

通常來說，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到 1500 - 2500 轉(zhuǎn)時渦輪增壓會介入。比如 1.4 排量的車，渦輪介入轉(zhuǎn)速在 2000 轉(zhuǎn)左右；1.8 排量的車，在 1500 轉(zhuǎn)左右；2.0 排量的車，在 1000 轉(zhuǎn)左右。

像斯巴魯翼豹的渦輪增壓器，啟動轉(zhuǎn)速在 3500 轉(zhuǎn)左右，最明顯的動力輸出點在 4000 轉(zhuǎn)左右。而比亞迪 1.5T 發(fā)動機，在 1750rpm 能達到最大扭矩。

判斷渦輪是否介入，可以通過感受動力輸出，介入時動力更猛烈，有明顯推背感。

要注意，渦輪增壓一直在參與發(fā)動機運行，只是低轉(zhuǎn)速時效果不顯著。對于家用轎車，一般車速達到 1500 - 2000 轉(zhuǎn)時，總體效率遠超同排量自吸發(fā)動機，有“低速高扭”特點。

另外，車輛達到 15 - 20 公里每小時的速度時，渦輪增壓也可能開始介入工作，但這會因汽車和渦輪增壓器設計不同而有變化。

渦輪增壓主要能增加發(fā)動機進氣量，提升功率和扭矩，讓車更強勁，裝了渦輪增壓器后最大功率能增加 40%以上，還能讓燃料燃燒更完美，提高經(jīng)濟性，減少廢氣排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）