D擋旁邊的加減號(hào)是自動(dòng)變速箱中的手動(dòng)模式標(biāo)識(shí)。

在自動(dòng)變速箱中加裝了電控裝置，讓變速箱能聽從駕駛者指令升擋和降擋。

當(dāng)變速桿位于D擋狀態(tài)下，向右側(cè)掰動(dòng)，就進(jìn)入手動(dòng)模式，向上推一下升一檔，向下推一下降一檔。

上長(zhǎng)陡坡時(shí)，切換到手動(dòng)模式用1擋爬坡，車輛限制在低檔位，不會(huì)頻繁跳擋，爬坡更有力，也是對(duì)變速箱的保護(hù)。

下長(zhǎng)坡時(shí)用手動(dòng)模式，限制在低檔位牽制車速，不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，避免剎車過熱影響制動(dòng)性能。

加速超車時(shí)，切換到手動(dòng)模式先降擋，車輛借助低擋位高扭矩瞬間提速，更快完成超車。降擋并非都要降到3擋以內(nèi)，在當(dāng)前擋位降一擋，保持發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500rpm左右，能獲得提速所需扭矩。

手自一體車型，D擋旁的加減號(hào)能讓駕駛者根據(jù)車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)Q定換擋時(shí)機(jī)，一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速接近2000轉(zhuǎn)左右可加擋，車速過低時(shí)車輛自動(dòng)降擋。

自動(dòng)擋車有P、R、N、D、S、L六個(gè)擋位，一般駕駛用P、R、N、D擋就行，特殊環(huán)境用其他擋位。

常見自動(dòng)變速器有液力、液壓傳動(dòng)、電力傳動(dòng)、有級(jí)式機(jī)械、無級(jí)式機(jī)械等，最常見是液力自動(dòng)變速器，由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩部分，能根據(jù)油門和車速自動(dòng)換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）