換了新胎后不一定需要做四輪定位，得看車輛實(shí)際情況。

一般換輪圈和輪胎只影響車輪整體動(dòng)平衡，對懸架沒影響。要是換胎后沒跑偏、轉(zhuǎn)向精度正常、方向盤正、沒嚴(yán)重啃胎，動(dòng)平衡也正常，那就不用做四輪定位。

但要是經(jīng)常上馬路牙子、快速過減速帶，導(dǎo)致車輛跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤不正、啃胎嚴(yán)重，而動(dòng)平衡正常，就可能是車的定位角度不準(zhǔn)，得做四輪定位。

汽車輪胎、轉(zhuǎn)向組織和前后左右傳動(dòng)軸中間有特定角度和相對位置，換胎后角度部位可能偏位，車子可能出現(xiàn)方向跑偏、轉(zhuǎn)向精度下降、方向盤不正、吃胎等情況。

四輪定位依據(jù)車輛四輪參數(shù)調(diào)整，保證車輛良好行駛性能和可靠性，涉及主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)。

出現(xiàn)六種情況要做四輪定位：換新胎或碰撞事故維修后；換轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及零件后；換或調(diào)整懸掛系統(tǒng)后；前后輪胎單側(cè)偏磨；駕駛時(shí)方向盤過重或飄浮發(fā)抖；直行時(shí)汽車向左或向右跑偏。

做好四輪定位，愛車能改善：增加行駛安全性；減少輪胎不正常磨損；保持直行時(shí)方向盤正直，維持直行行駛；轉(zhuǎn)向后方向盤及時(shí)回正；提高操控樂趣；減少油耗；降低懸掛系統(tǒng)磨損。

正確做好四輪定位，四個(gè)車輪能處于相對平衡位置，增強(qiáng)汽車行駛穩(wěn)定性。

要是新胎對原有定位數(shù)據(jù)沒影響，輪胎也沒異常磨損，那就不用做四輪定位。

如果有疑問或問題，最好咨詢專業(yè)人士或汽車制造商建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）