邁騰使用的發(fā)動機(jī)型號有多種。

1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號為 ea211，這款發(fā)動機(jī)被應(yīng)用在多款緊湊型轎車上。

2.0 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)型號為 ea888，其基本應(yīng)用在大眾生產(chǎn)的一些中型車以及 SUV 車型上。

邁騰的 1.4 升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，代號為 ea211-djs，最大功率 110kw，在 5000 至 6000rpm 范圍內(nèi)，最大扭矩 250Nm，在 1750 至 3000rpm 范圍內(nèi)。

EA888 發(fā)動機(jī)當(dāng)前在售的邁騰，搭載 1.4T、2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)就屬于大眾的 EA888 系列發(fā)動機(jī)。

2020 款邁騰 380TSI 版本，搭載的型號為 DKX 的 EA888 發(fā)動機(jī)，最大功率 162kW，最大功率轉(zhuǎn)速 4500-6200rpm，最大馬力 220 匹，最大扭矩 350N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速 1500-4400rpm，動力性能輸出相比自然吸氣發(fā)動機(jī)有優(yōu)勢，滿載質(zhì)量超 2 噸的車型零百加速成績達(dá) 7.2 秒，NEDC 綜合百公里油耗 6.6L，實測百公里油耗在 9.0L 左右，動力和燃油經(jīng)濟(jì)性不錯。

EA888 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)分低功率版和高功率版，低功率版發(fā)動機(jī)型號為 DPL，最大功率 137kW；高功率版發(fā)動機(jī)型號 DKX，最大功率 162kW。搭載 EA888 低功率版的 2021 款邁騰 330TSI DSG 30 周年紀(jì)念版，零百加速時間 8.1 秒，NEDC 百公里油耗 6.3L。

EA888 DPL 采用雙噴射系統(tǒng)，即 SRE 進(jìn)氣歧管燃油噴射和 TSI 缸內(nèi)直接噴射。在低轉(zhuǎn)速扭矩下，采用 SRE 進(jìn)氣歧管燃油噴射，能促進(jìn)充分燃燒，減少顆粒物、二氧化碳排放，但會在進(jìn)氣門和進(jìn)氣道上形成液態(tài)油膜，造成發(fā)動機(jī)無法精確控制瞬時供油量。高轉(zhuǎn)速扭矩下，TSI 缸內(nèi)直接噴射介入工作，油液壓力可達(dá) 200Bar，能精確控制瞬時噴油量并確保短時間內(nèi)油液充分霧化進(jìn)而充分燃燒。SRE 進(jìn)氣歧管燃油噴射和 TSI 缸內(nèi)直接噴射共有四種運(yùn)行模式：SRE 單噴射、高壓單噴射、高壓雙噴射和高壓雙重噴射，EA888 DPL 會根據(jù)溫度、負(fù)荷和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速智能切換四種運(yùn)行模式。

2020 款邁騰分別搭載 EA211 和 EA888 發(fā)動機(jī)。EA211 是基于大眾橫置模塊化 MQB 平臺全新研發(fā)的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，采用全鋁缸體，整機(jī)重量更小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）