汽車的 D 擋和 S 擋使用起來是有講究的。

D 擋是默認(rèn)的前進(jìn)擋，日常駕駛用它就夠。比如在市區(qū)、郊區(qū)、高速等大多數(shù)道路行駛，起步時(shí)踩剎車，把換擋手柄推到“D”檔，車就走了。D 擋下，變速箱會(huì)根據(jù)車速自動(dòng)換擋，能兼顧平穩(wěn)和省油。

S 擋是運(yùn)動(dòng)模式。像上下坡、超車、越野這些情況用 S 擋就很合適。比如超車，掛 S 擋能延長換擋時(shí)機(jī)，車在高轉(zhuǎn)速低擋位行駛，扭矩輸出和加速度就大，一腳油門超車更輕松。上坡時(shí)也是同理。下坡要是沒 L 檔或 M 檔，用 S 擋也行，它轉(zhuǎn)速提升能產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果，有拖拽感但能減速。

正常行駛時(shí)，用 D 擋更經(jīng)濟(jì)。要是緩慢行駛，就別用 S 擋，因?yàn)?S 擋馬力大、動(dòng)力強(qiáng)但耗油多。

在 D 擋位，控制車速靠油門和剎車就行，液壓系統(tǒng)按設(shè)定程序加減檔。從 D 擋換到 S 擋，會(huì)有明顯降檔，這是為了有更大輸出扭力，讓車更有“勁”。

行駛中 D 擋能直接換 S 擋，不用踩剎車、松油門，因?yàn)?S 擋就像個(gè)開關(guān)?？傊珼 擋適合日常，S 擋適合要更強(qiáng)動(dòng)力和特殊路況。根據(jù)不同路況和需求選對擋位，能讓開車更順暢、更省油、更安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）