旋壓輪轂和鑄造輪轂有何不同
2024-12-23 10:27:44
作者:整理于互聯(lián)網(wǎng)
旋壓輪轂和鑄造輪轂有很多不同之處。
材質(zhì)方面,鑄造一般用民用鋁材 A356,旋壓采用鋁合金材料。
工藝上,鑄造是將金屬熔煉成液體澆進(jìn)鑄型模具冷卻凝固,再處理得到成品;旋壓是在輪圈整體鑄造出型后,對受力處旋轉(zhuǎn)加壓處理增強(qiáng)金屬強(qiáng)度,嚴(yán)格來說它仍是鑄造的一種。
成本上,鑄造輪轂制作成本低適合批量生產(chǎn),旋壓制作成本相對較高但比鍛造低。
適用范圍也不同,鑄造輪轂強(qiáng)度低重量大,適用于運(yùn)營車、中低端家用車;旋壓輪轂在鑄造基礎(chǔ)上提升了強(qiáng)度,適用于整備質(zhì)量較小的性能車、轎車。
外觀方面,從正面看,因工藝和脫模需要,鑄造和旋壓輪轂輻條側(cè)面有明顯拔模角度,鍛造基本沒有;從背面看,鑄造和旋壓輪轂背面會有掏料偷輕設(shè)計(jì)和參數(shù)刻字,鍛造通常在安裝面做偷輕設(shè)計(jì),參數(shù)刻字在輪轂背面。
敲擊聲響也不一樣,好鋁材制造的輪轂敲擊回音清脆,如鍛造輪轂,若回音發(fā)悶或幾乎沒有則不好。
重量硬度上,鍛造輪輞厚度更薄,可通過手感和重量判斷,鍛造輪轂更輕且剛性更高。
總之,旋壓輪轂在一些方面優(yōu)于鑄造輪轂,但二者各有適用場景,您可根據(jù)需求選擇。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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