車(chē)輛行駛中自動(dòng)熄火的原因有不少。

像引擎噴油系統(tǒng)出故障，比如噴油嘴或燃油泵堵塞，供油不正常就會(huì)熄火。解決辦法是重啟車(chē)然后找專(zhuān)業(yè)維修店修。

引擎進(jìn)氣系統(tǒng)有問(wèn)題也會(huì)這樣，比如旁通閥關(guān)閉，進(jìn)氣量為零，噴油量少，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)燃油燃燒就熄火，重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)就行。

檔位要是不對(duì)，比如掛 N 擋滑行，也容易熄火，在 D 擋或 M 擋行駛就沒(méi)事。

電路故障，比如低壓斷電，檢查點(diǎn)火、起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)和保險(xiǎn)盒。低壓線路短路就檢查汽車(chē)低壓線路。

器件故障，像點(diǎn)火線圈、容電器或電子點(diǎn)火模塊故障，一開(kāi)始能起動(dòng)，過(guò)會(huì)又熄火，得去 4s 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。

油路故障，比如汽油泵損壞、油管破裂、汽化器進(jìn)油口堵塞或油箱沒(méi)油，檢查油口是否堵塞或及時(shí)加油。

點(diǎn)火系統(tǒng)或發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱放爆系統(tǒng)有問(wèn)題，去 4s 店或?qū)I(yè)維修店檢查維修。

再就是觀察熄火前儀表的情況。要是出現(xiàn)充電預(yù)警燈，可能是車(chē)輛充電系統(tǒng)故障，比如發(fā)電機(jī)不發(fā)電或皮帶斷裂，更換發(fā)電機(jī)，給蓄電池充電。

出現(xiàn)水溫預(yù)警燈，代表水溫過(guò)高或缺少冷卻液，別二次啟動(dòng)，拆解發(fā)動(dòng)機(jī)維修。

出現(xiàn)機(jī)油預(yù)警燈，是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力低，零部件缺少潤(rùn)滑，拆解發(fā)動(dòng)機(jī)處理。

出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)警燈，一般是傳感器損害，換個(gè)新傳感器。

油路故障，像高或低壓燃油泵損壞、燃油濾芯臟污堵塞，油泵壞了油壓不穩(wěn)或不能工作就會(huì)偶發(fā)性熄火，先看有沒(méi)有故障代碼，沒(méi)的話測(cè)燃油壓力，不正常就換油泵，有故障碼按提示處理。實(shí)際遇到這種情況，用小木棍敲油箱底部燃油泵安裝位置，可能能啟動(dòng)車(chē)。

各類(lèi)傳感器故障，常見(jiàn)的是曲軸位置傳感器以及凸輪軸位置傳感器損壞導(dǎo)致偶發(fā)性熄火，因?yàn)樗鼈儥z測(cè)的位置信號(hào)失準(zhǔn)，發(fā)動(dòng)機(jī)就停止噴油和進(jìn)氣，換傳感器就行。

車(chē)輛電路問(wèn)題，像 ECU 電腦版內(nèi)部焊點(diǎn)脫焊、燃油控制模塊損壞、主繼電器觸點(diǎn)燒蝕等，修復(fù)或者更換零部件。

車(chē)輛機(jī)械問(wèn)題，像火花塞老化、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、正時(shí)鏈條拉長(zhǎng)、正時(shí)皮帶跳齒或斷裂等。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、灰塵多、操作失誤，像駕駛不熟練、熊孩子誤觸按鍵等也可能導(dǎo)致熄火。要解決就得提高駕駛技術(shù)，去油品好的加油站加油。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）