吉利博越 1.8T 的動(dòng)力如何
吉利博越 1.8T 的動(dòng)力相當(dāng)出色。
其最大功率高達(dá) 135kw/5500rpm,在 1500-4000rpm 轉(zhuǎn)速范圍能持續(xù)輸出 285Nm 的峰值扭矩。
無(wú)論是城市駕駛,還是越野冒險(xiǎn),都能提供充沛動(dòng)力儲(chǔ)備。
這款發(fā)動(dòng)機(jī)是吉利在 18TD 系列基礎(chǔ)上研發(fā)的第二代產(chǎn)品,通過(guò)重新開(kāi)發(fā)燃燒系統(tǒng),升級(jí)缸內(nèi)直噴技術(shù),采用低摩擦活塞、新一代靜音鏈條等核心技術(shù),扭矩提升 14%,油耗降低 3.7%,噪音、振動(dòng)與聲振粗糙度性能提升 5%。
還利用沃爾沃專家資源和國(guó)際先進(jìn)九大關(guān)鍵技術(shù),與沃爾沃共用供應(yīng)商占比達(dá) 50%,動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性達(dá)國(guó)內(nèi)一流水平。
實(shí)際駕駛中,加速性能和油耗表現(xiàn)優(yōu)于大眾途觀搭載的 EA888 二代發(fā)動(dòng)機(jī)。
在起步和初段加速時(shí)動(dòng)力輸出不錯(cuò),后續(xù)加速表現(xiàn)更驚喜,動(dòng)力呈線性增長(zhǎng),與變速箱匹配成熟。
深踩油門動(dòng)力響應(yīng)迅速,有輕微推背感,應(yīng)付日常出行綽綽有余。
對(duì)于追求競(jìng)速感的駕車發(fā)燒友,可能動(dòng)力不那么激進(jìn),但更偏向日常家用。
擁堵路段有一點(diǎn)頓挫感,低速加速有推背感,滿載時(shí)動(dòng)力下降不明顯,超車加速厲害。
開(kāi)空調(diào)對(duì)動(dòng)力和油耗影響不大。
總之,吉利博越 1.8T 動(dòng)力充沛,能滿足日常出行需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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