凱迪拉克的 M 檔是手動(dòng)模式，作用不少。

它能讓您手動(dòng)控制變速箱的加檔和減檔，不用踩離合，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)熄火，跟手動(dòng)擋車型不一樣。

切換到手動(dòng)模式后，短期內(nèi)變速箱不再自動(dòng)升擋，得通過方向盤上的撥片或檔把操作。方向盤右側(cè)撥片是加檔，左側(cè)是減檔，需要升檔就撥右側(cè)，滿足發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速條件就能升檔，降檔撥左側(cè)，檔位會(huì)馬上變，超車快速提速時(shí)可用。

檔把操作也能實(shí)現(xiàn)，掛入 M 檔，向前推是增檔，向后推是減檔，增檔看發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車速，減檔能馬上生效。

比如爬坡時(shí)，根據(jù)需要選低擋位能獲更大扭矩，下陡坡降擋能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用降車速保安全。

不同變速箱類型，M 檔使用效果有別。像 CVT 變速箱，會(huì)模擬出幾個(gè)普通 AT 擋提供動(dòng)力感受，雙離合和傳統(tǒng) AT 變速箱能更精確控制換擋時(shí)機(jī)和檔位。

總之，M 檔給您更多車輛操控權(quán)，讓駕駛更個(gè)性化、靈活，還能根據(jù)路況和個(gè)人喜好調(diào)動(dòng)力輸出與燃油效率，提升駕駛體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）