換新輪胎后需不需要做四輪定位，得看實(shí)際情況。

一般來(lái)說(shuō)，如果只是正常的更換輪胎，比如輪胎被扎、正常磨損等，且更換后車(chē)輛沒(méi)出現(xiàn)跑偏、轉(zhuǎn)向精度變差、方向盤(pán)不正、啃胎嚴(yán)重、方向抖動(dòng)、沉重、不能回位、發(fā)飄等問(wèn)題，動(dòng)平衡也正常，那就不用做四輪定位，但一定要做輪胎動(dòng)平衡。

可要是有下面這些情況，那換新輪胎后就得做四輪定位。比如輪胎出現(xiàn)偏磨，即使做了動(dòng)平衡還是偏磨；換胎后方向抖動(dòng)、跑偏；車(chē)輛明顯感覺(jué)方向發(fā)抖、沉重、不能回位、發(fā)飄；發(fā)生交通事故，車(chē)輛修復(fù)后。還有就是車(chē)輛經(jīng)常上馬路牙子、快速過(guò)減速帶，導(dǎo)致出現(xiàn)上述那些問(wèn)題，也得做四輪定位。

四輪定位是以車(chē)輛的四輪參數(shù)為依據(jù)，通過(guò)調(diào)整確保車(chē)輛有良好的行駛性能和可靠性。轉(zhuǎn)向車(chē)輪、轉(zhuǎn)向節(jié)和前軸三者之間的安裝有特定的相對(duì)位置，主要由主銷(xiāo)后傾角、主銷(xiāo)內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個(gè)參數(shù)定義。

做四輪定位好處多多，能增加行駛的安全性，減少輪胎不正常磨損，保持直行時(shí)方向盤(pán)正直，轉(zhuǎn)向后方向盤(pán)及時(shí)回正，提高操控樂(lè)趣，減少油耗，降低懸掛系統(tǒng)的磨損。

總之，換新輪胎后做不做四輪定位，要根據(jù)車(chē)輛的具體狀況決定，如果自己拿不準(zhǔn)，最好咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士或汽車(chē)制造商的建議。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）