汽車(chē)開(kāi)空調(diào)動(dòng)力不足是常見(jiàn)現(xiàn)象，原因主要有以下這些。

首先是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，它會(huì)堵塞汽車(chē)油路，影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作，導(dǎo)致動(dòng)力不足。一般汽車(chē)每行駛 5000 公里左右要清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

其次，火花塞故障也會(huì)影響汽車(chē)動(dòng)力，燃油不能正常點(diǎn)燃和燃燒，這時(shí)更換新火花塞就行。

再有，油品質(zhì)量低在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不能正常燃燒，也會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足，所以要更換高質(zhì)量燃油。

另外，汽車(chē)排量小，在城市道路中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速難以維持，就容易感覺(jué)動(dòng)力不足。

還有，車(chē)主感覺(jué)車(chē)子動(dòng)力不足還可能與積碳、空氣濾清器有關(guān)。積碳過(guò)多可通過(guò)噴油嘴和火花塞判斷，及時(shí)清理能降低發(fā)動(dòng)機(jī)磨損?？諝鉃V清器堵塞，氧氣無(wú)法輸送到燃油箱，汽油燃燒不充分，車(chē)子動(dòng)力不足，清理空氣濾清器簡(jiǎn)單，拆下用發(fā)動(dòng)機(jī)吹一下就行。

汽車(chē)空調(diào)工作時(shí)通過(guò)汽車(chē)的空調(diào)壓縮機(jī)制冷，帶動(dòng)壓縮機(jī)的動(dòng)力由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，消耗額定功率在 4kw - 5kw 。在低速和起步階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低，輸出功率扭矩小，20%的動(dòng)力被空調(diào)壓縮機(jī)占用，就易感覺(jué)動(dòng)力下降。在中高速階段，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升，輸出功率較大，空調(diào)壓縮機(jī)工作時(shí)反應(yīng)不明顯。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)儲(chǔ)備功率越大，空調(diào)影響越不明顯，反之小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，空調(diào)影響越易被感受。通常車(chē)內(nèi)空調(diào)開(kāi)啟對(duì)車(chē)輛動(dòng)力有影響，但在市區(qū)內(nèi)駕駛，車(chē)主無(wú)需過(guò)多考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）