汽車加油門時(shí)會(huì)頓一頓，原因有不少。

首先，節(jié)氣門、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多，這會(huì)阻礙空氣和燃油的正常進(jìn)入與燃燒，影響動(dòng)力輸出，導(dǎo)致加油門時(shí)出現(xiàn)頓挫，平時(shí)要注意清理積碳。

其次，燃油品質(zhì)不合格，燃燒不充分，比如長(zhǎng)期使用質(zhì)量差的汽油，可能造成汽油管路堵塞、氣缸燃燒不充分，加油時(shí)就容易頓一頓，要去正規(guī)加油站加好油。

還有，火花塞、點(diǎn)火線圈等故障，造成缺缸，也會(huì)讓汽車加油門時(shí)有這種情況，得及時(shí)去維修廠檢查處理。

手動(dòng)擋車型，半離合狀態(tài)行駛中，油離配合不好，比如離合松太快油門沒跟上，或油門松太快離合沒跟上，加油收油都會(huì)產(chǎn)生頓挫感。

自動(dòng)檔車型，加油升檔時(shí)可能有輕微頓挫感，大油門強(qiáng)制降檔再升檔時(shí)感覺更明顯。

另外，汽車半軸出問(wèn)題，比如長(zhǎng)期扭轉(zhuǎn)和受沖擊后彎曲、扭曲、斷裂、花鍵齒磨損或扭斜等故障，加速時(shí)車頭會(huì)有規(guī)律抖動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行方面有問(wèn)題，比如空氣、汽油不充足，或者點(diǎn)火系統(tǒng)工況不佳，都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出不均勻，產(chǎn)生抖動(dòng)和頓挫。

燃油噴射系統(tǒng)有問(wèn)題，像加了差汽油造成管路堵塞、氣缸燃燒不充分，檢查清理燃油噴射系統(tǒng)和油路能解決。

點(diǎn)火系統(tǒng)老化，火花塞和點(diǎn)火線圈是損耗品，要及時(shí)更換。

節(jié)氣門積碳過(guò)多，影響進(jìn)氣量，清理積碳效果不好可以直接更換節(jié)氣門。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）