更換減震后是否需要做四輪定位，不能一概而論。

通常來說，更換前輪減震器一般要做四輪定位。因為在拆卸過程中，車橋及懸架零件被拆下，四輪定位參數(shù)會改變，新減震器也可能與原來的不同，這可能會導致車輛行駛性能受影響，比如跑偏、打方向不自動回輪等。

但更換后輪減震器，絕大多數(shù)車不需要做四輪定位。因為拆裝后輪減震器的工作不會改變定位數(shù)據(jù)，即使做定位也沒有可調整的地方。不過，如果車輛后期使用出現(xiàn)跑偏情況，那就需要做四輪定位。

四輪定位是一種維修方法，通過調教輪胎與轉向、懸掛各部件的幾何角度，保證輪胎與地面緊密結合，能讓車輛保持穩(wěn)定直線行駛和轉向輕便，并減少汽車行駛中輪胎和轉向機件的磨損。

需要做四輪定位的情況不少。像更換或維修過減震、轉向系統(tǒng)；經常上路和快速過減速帶；車輛發(fā)生過碰撞事故，或者出現(xiàn)跑偏、轉向精度變差、方向盤不正現(xiàn)象；行車過程中車輛跑偏；汽車輪胎有明顯磨損；更換底盤、懸掛部件等。

正常情況下，更換車輛減震器時會將車輛整個懸架和輪轂拆卸下來，不影響四輪定位數(shù)據(jù)。更換完重新安裝懸架和輪轂，也不影響車輛前束的轉向橫直拉桿的長度，所以一般無需做四輪定位。但如果車主不放心，可以先使用車輛一段時間，觀察有無跑偏情況，如有再做四輪定位。

總之，更換減震后是否做四輪定位，要綜合考慮多種因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）