打方向盤時(shí)感到咯噔，原因有不少。

比如懸掛跟球頭位置有問(wèn)題，一般是軟膠墊磨損，機(jī)件摩擦產(chǎn)生聲響。

擺臂、半軸、方向機(jī)出狀況，要給底盤做檢查。

塑料件之間有摩擦，新車磨合一陣就行，不行就重裝方向盤。

轉(zhuǎn)向柱和腳墊摩擦，調(diào)整或更換腳墊可解決。

氣囊游絲故障，可能斷裂或插頭沒插好，更換或固定插頭就好。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量得換，換完做四輪定位。

方向機(jī)防塵套漏油，換防塵套或重新打黃油。

轉(zhuǎn)向機(jī)故障，配合齒輪間隙大就得換。

平面軸承/頂膠故障會(huì)有“特特特”聲，換了就行。

助力皮帶松緊度不對(duì)或老化，調(diào)整或更換皮帶。

轉(zhuǎn)向助力油太臟要換。

還有方向盤塑料件磨損，新車磨合后仍響可重裝。

轉(zhuǎn)向助力油缺少得補(bǔ)充。

轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭松曠或老化、平衡桿彎曲變形得換或檢修。

底盤懸掛平衡桿吊耳膠套老化得及時(shí)換。

輪胎胎壓不足或不均，充氣或換備胎。

總之，遇到這種情況，要盡快排查，該修修，該換換，確保行車安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）