五菱榮光水溫過(guò)高的原因有不少。

首先是節(jié)溫器工作不正常，比如開(kāi)啟晚或幅度小，這會(huì)阻礙大循環(huán)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上升，得更換節(jié)溫器。

其次是冷卻液不足，這沒(méi)法給發(fā)動(dòng)機(jī)良好降溫，及時(shí)添加就行。

再有就是機(jī)器阻塞，像節(jié)溫器、水泵工作不良，要修復(fù)或更換。

氣阻和發(fā)動(dòng)機(jī)故障致使缸內(nèi)高壓進(jìn)冷卻系統(tǒng)，得去 4S 店或修理廠維修。

散熱不良也常見(jiàn)，像冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速低、風(fēng)圈破損、水箱表面臟，檢修風(fēng)扇、換風(fēng)圈、清洗水箱就行。

使用電子風(fēng)扇的，若風(fēng)扇開(kāi)啟晚也會(huì)水溫高，檢修或更換開(kāi)關(guān)、風(fēng)扇。

還有溫度傳感器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元就不能正確判斷水溫，影響冷卻系統(tǒng)工作，得處理好。

電子控制系統(tǒng)故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元故障，不能正確調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)運(yùn)行，導(dǎo)致水溫高。

另外，長(zhǎng)時(shí)間未更換防凍液和散熱水箱表面過(guò)臟也是原因，清理臟物并及時(shí)更換防凍液。

冷卻系統(tǒng)有泄漏，比如軟管、水箱等部件破損或泄漏，要檢查。

水泵故障導(dǎo)致冷卻液循環(huán)不暢，得處理。

散熱器堵塞影響冷卻液流通，要解決。

冷卻風(fēng)扇故障讓冷卻風(fēng)量不足，得修好。

溫控開(kāi)關(guān)故障使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱保護(hù)失效，水溫持續(xù)升高，得處理。

電子控制系統(tǒng)，像發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊或其他傳感器故障，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常，進(jìn)而水溫升高，要修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）