節(jié)氣門(mén)位置傳感器作用很多。

它能檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度，并把信號(hào)傳給 ECM。比如，在啟動(dòng)電控發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，不踩加速踏板能避免進(jìn)入“溢油”清除控制程序，保證順利啟動(dòng)。

它還能實(shí)現(xiàn)減速斷油控制，車(chē)輛高速或加速行駛時(shí)突然收油，節(jié)氣門(mén)急速關(guān)閉，此時(shí)它能讓 ECM 適時(shí)斷油，防止混合氣過(guò)濃致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能。

在自動(dòng)變速器方面，它和車(chē)速信號(hào)是決定升、降擋的重要參數(shù)。節(jié)氣門(mén)開(kāi)度大，車(chē)輛需要驅(qū)動(dòng)力大，自動(dòng)變速器控制模塊會(huì)降擋或延遲換擋，實(shí)現(xiàn)“減速增扭”；節(jié)氣門(mén)開(kāi)度小，換擋時(shí)刻會(huì)在設(shè)計(jì)的最小車(chē)速，保證燃油經(jīng)濟(jì)性。

另外，ECM 還會(huì)通過(guò)數(shù)據(jù)總線(xiàn)讓自動(dòng)變速器控制模塊共享節(jié)氣門(mén)位置傳感器信號(hào)。突然加速時(shí)，會(huì)釋放液力變矩器中的鎖止離合器，利用變矩器增扭功能增加變速器輸入扭矩。

當(dāng)空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器失效時(shí)，它的信號(hào)能作為備用，讓 ECM 利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門(mén)位置計(jì)算點(diǎn)火正時(shí)和燃油需求，使發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。

總之，節(jié)氣門(mén)位置傳感器能把節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度或開(kāi)度變化快慢轉(zhuǎn)變成電信號(hào)傳給電控單元，實(shí)現(xiàn)不同節(jié)氣門(mén)開(kāi)度下的噴油量控制，保證發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器等系統(tǒng)正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）