離合器沒完全松開能踩油門。但要注意，能踩不代表可以隨意踩，在這種情況下可以輕踩油門，但絕對不能猛踩。

離合器有三個運行狀態(tài)，分別是踏下離合器的不連動、不踏下離合器的全連動、部分踏下離合器的半聯(lián)動。車輛沒完全松開離合時處于半離合狀態(tài)。

在一些特殊情況，比如低速起步、上坡起步等環(huán)境下，需要用到半離合狀態(tài)，此時可以輕踩油門，這樣動力通過滑動摩擦方式傳輸?shù)杰囕啠蝗菀紫ɑ稹?/p>

不同狀況下離合器的踩法不同。汽車啟動時，先將離合器快速踏下，快速松掉至半聯(lián)動狀態(tài)，略加油門提升轉(zhuǎn)速，再緩慢輕抬離合器，進入全連動時略間斷。

車輛換擋減檔，先降車速，到需減檔時快速踏離合器，按“一快、二慢、三連動”原則控制。車輛換擋增檔，先加油提升轉(zhuǎn)速，快速踏離合器，輕慢抬離合器，輕抬時略加油。

車輛停車，轉(zhuǎn)速在 15KM/H 以內(nèi)踏離合器，用剎車停車，完全停后緩慢松離合器。

駕駛手動擋車輛關鍵在于油門和離合的配合，配合得好開得就順暢。離合器準確踩法是腳板蹋在離合踏板上，腳后跟緊貼地面，離合器壓到最低點時，膝關節(jié)微曲，別用腳尖踩踏或腳后跟離地。

初學者應先練習慢慢踩下或抬起，再練對離合接觸點的控制。要記住，不建議在不完全松開離合器時踩油門，否則可能導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高車輛無法前進，甚至可能車輛失控或損壞發(fā)動機。正確操作是踩下離合器同時踩油門，然后逐漸松開離合器直到完全接合，確保發(fā)動機與傳動系統(tǒng)順利結合，避免過度磨損零部件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）