汽車高壓燃油泵的功能主要有以下這些。

一是增加燃油壓力，通過高壓噴射讓燃油達(dá)到霧化效果，從而提升燃油燃燒效率，增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)性能和動(dòng)力輸出。

二是作為千斤頂、鐓粗機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。

三是作為高壓油路和低壓油路的接口，控制燃油輸出，在共軌管內(nèi)產(chǎn)生燃油壓力，在各種工況下為共軌提供足夠的高壓燃油。

高壓燃油泵在工作時(shí)，有吸油、回油和泵油三個(gè)沖程。吸油沖程中，泵活塞向下運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力，進(jìn)油閥打開，燃油被吸入泵腔。在泵的最后 1/3 處，燃油壓力調(diào)節(jié)閥通電，泵活塞向上運(yùn)動(dòng)初始階段進(jìn)油閥仍打開。

回油沖程里，為控制實(shí)際供油，泵向上運(yùn)動(dòng)初期進(jìn)油閥仍開，多余燃油被推回低壓端，減壓器吸收波動(dòng)。

泵油沖程開始時(shí)，燃油壓力調(diào)節(jié)閥斷電，進(jìn)油閥在腔內(nèi)壓力和關(guān)閉彈簧作用下關(guān)閉，泵活塞向上運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生壓力，超過油軌壓力時(shí)出油閥打開，燃油泵入油軌。

為確保高壓燃油泵正常運(yùn)行，運(yùn)行過程中要蓋住機(jī)組所有孔以防雜物落入。安裝時(shí)用預(yù)埋地腳螺栓放置在基礎(chǔ)上，并用楔形墊校準(zhǔn)底座和基礎(chǔ)，校正泵軸與電機(jī)軸同心度，耦合道外圓允許偏差 0.1mm，兩耦合平面間隙 2 - 4 毫米且要均勻，公差 0.3 毫米。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）