多久需要清洗一次三元催化器？

一般來說，通常每行駛 3 萬公里需要清洗一次。但這也不是絕對的，如果感覺到車輛廢油、動力下降，那就得檢查三元催化器，然后根據(jù)情況清洗。

每次做完清洗噴油嘴、節(jié)氣門和進(jìn)氣道養(yǎng)護(hù)后，也最好清洗三元催化器。另外，車輛每年進(jìn)行尾氣工況檢測前清洗一下有好處。正常情況下，1 萬公里左右清洗一次能讓三元催化器更好，如果清洗恰當(dāng)，它能使用 10 萬到 25 萬公里。要是長期不洗，可能 5 萬到 10 萬公里就報(bào)廢了。所以建議每 2 到 3 萬公里或者 1 年做 1 次三元催化器免拆清洗。

三元催化器清洗有多種方式。用草酸液清洗效果明顯，但得拆卸三元催化裝置，而且草酸液兌換比例和浸泡時(shí)間有要求，弄不好會損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。免拆清洗，像“打吊瓶”或往燃油箱加清洗劑，這種方法適合三元催化輕微堵塞，效果沒草酸液清洗好?！按虻跗俊笔沁@樣操作的：先啟動發(fā)動機(jī)，水溫正常后熄火，把清洗劑倒入專用設(shè)備，設(shè)備輸出接頭與真空管連接，再啟動發(fā)動機(jī)，轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右，打開流量控制閥，清洗劑慢慢滴入進(jìn)氣道，30 分鐘左右，清洗完讓發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持 3 到 5 分鐘排出殘液。

清洗三元催化器好處多，能同時(shí)清洗發(fā)動機(jī)進(jìn)氣、燃燒、排氣系統(tǒng)，快速高效清除進(jìn)氣道、燃燒室膠質(zhì)積碳和氧傳感器、三元催化器附著的化學(xué)絡(luò)合物，膠質(zhì)積碳和化學(xué)絡(luò)合物充分氧化燃燒成氣體排出，能治理尾氣，讓 CO、HC、NOx 大幅降低。還能改善燃油霧化性能，提高燃燒效率，降低油耗 5 到 20%，提高低溫冷啟動能力，降低噪音，提高動力性能，延長發(fā)動機(jī)及三元催化器使用壽命。

養(yǎng)護(hù)三元催化器要注意，裝有它的汽車不能用含鉛汽油，不然鉛顆粒會覆蓋催化劑表面，降低轉(zhuǎn)換效率，導(dǎo)致鉛中毒。行駛在不平整道路小心別“托底”，因?yàn)閮?nèi)部是蜂窩陶器，容易破碎，會讓催化器失效和排氣管堵塞。車輛出現(xiàn)不正常工作狀況，像回火或重復(fù)性失速，要及時(shí)停車檢查，不然可能會永久性損壞催化器。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）