自動(dòng)擋的 D 加減代表手動(dòng)模式。

D+是手動(dòng)升檔，D-是手動(dòng)減檔。在一些特定場(chǎng)景下有不同的用途。

比如激烈駕駛、超車或者爬坡時(shí)，應(yīng)將檔位保持在轉(zhuǎn)速允許下最低檔位，保證動(dòng)力輸出響應(yīng)性和加速度。

舒緩駕駛時(shí)，應(yīng)把檔位保持在轉(zhuǎn)速允許下最高檔位，保證動(dòng)力輸出平順并增加燃油經(jīng)濟(jì)性。

利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)下長(zhǎng)坡時(shí)，將檔位保持在轉(zhuǎn)速允許下最低檔位，同時(shí)施加制動(dòng)力降低車速，降低剎車系統(tǒng)負(fù)荷。

在濕滑路面駕駛時(shí)，讓車輛處于高檔位低轉(zhuǎn)速狀態(tài)，避免打滑或側(cè)滑。上下坡時(shí)也能發(fā)揮作用。

下坡時(shí)通過 D+升至 d2 或 d3 檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制效果滿足動(dòng)力需求。

上坡動(dòng)力不足時(shí)用 D-減檔獲得高扭矩。

ETC 沒分辨操作意圖時(shí)，可通過 D+手動(dòng)升檔。超車或起步時(shí)可用 D-獲得更大動(dòng)力。擁堵路段也可用 D-控制車輛。

自動(dòng)擋常見擋位包括：P 擋是泊車擋和啟動(dòng)擋，用于停車防移動(dòng)；R 擋是倒車擋；N 擋是空擋，用于臨時(shí)停車怠速；D 擋是前進(jìn)擋，會(huì)自動(dòng)調(diào)控?fù)跷?；L 擋是低速擋；S 擋是運(yùn)動(dòng)模式；OD 擋是超速擋，提高高速燃油效率。

自動(dòng)擋汽車停車時(shí)，先踩剎車停穩(wěn)，從 D 擋切換到 N 擋，拉緊手剎，踩住腳剎，從 N 擋切換到 P 擋，松開腳剎，關(guān)閉電源拔出鑰匙。

手自一體變速器將手動(dòng)換擋和自動(dòng)換擋結(jié)合，D 加減就是在自動(dòng)變速箱基礎(chǔ)上允許駕駛者手動(dòng)調(diào)整擋位。

在設(shè)計(jì)這個(gè)功能時(shí)，是想讓車主在開自動(dòng)擋時(shí)也能享受手動(dòng)擋駕駛樂趣。但不同車型的調(diào)教風(fēng)格可能會(huì)出現(xiàn)不受駕駛員意愿控制的狀況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）