在半坡上加油門(mén)啟動(dòng)，您得這么來(lái)。

先拉手剎，然后把油門(mén)加到 2000 轉(zhuǎn)左右，接著松開(kāi)離合器，等轉(zhuǎn)速降到 1000 轉(zhuǎn)就放手剎。同時(shí)，要調(diào)整好離合器和油門(mén)，讓車(chē)輛平穩(wěn)啟動(dòng)。

換到一擋后，松開(kāi)手剎，輕輕放離合器，讓車(chē)穩(wěn)穩(wěn)上斜坡。要注意盡量讓車(chē)身距離邊線(xiàn) 30 厘米以?xún)?nèi)。上坡時(shí)，得看車(chē)頭的右三分之一點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)邊線(xiàn)，保證車(chē)輛直線(xiàn)行駛。而且車(chē)身和邊線(xiàn)距離得控制在 30 厘米內(nèi)，當(dāng)觀后鏡根部與停車(chē)線(xiàn)上沿對(duì)齊時(shí)就停車(chē)，這樣保險(xiǎn)杠正好能停在停車(chē)線(xiàn)上。

還有幾種加油門(mén)啟動(dòng)的方法。像手剎法，坡上停車(chē)后，腳剎踩住，離合踩住，拉緊手剎，確定手剎能讓車(chē)停住，松開(kāi)腳剎，轟油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，保持油門(mén)不變，慢慢抬離合，抬到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音安靜，雙腳別動(dòng)，放手剎，坡起就完成。這種方法考試時(shí)能加大油門(mén)力度，必要時(shí)大油門(mén)帶手剎強(qiáng)起。

半聯(lián)動(dòng)法也不錯(cuò)，不用手剎，腳剎踩住，慢慢抬離合到車(chē)身抖動(dòng)，再松剎車(chē)點(diǎn)油門(mén)。這是常用的辦法，練習(xí)時(shí)能在坡道停住，抬離合讓車(chē)身發(fā)抖，松剎車(chē)不點(diǎn)油門(mén)，靠離合讓車(chē)懸停坡上，微調(diào)讓車(chē)前進(jìn)或后退，關(guān)鍵是腳法得輕柔。

一腳兩用法，右腳同時(shí)管油門(mén)和剎車(chē)，腳跟踩緊剎車(chē)，腳尖踩油門(mén)，轟油門(mén)同時(shí)左腳慢松離合，感覺(jué)車(chē)有向前趨勢(shì)，腳跟離開(kāi)剎車(chē)，繼續(xù)加油松離合，完成坡起。但這種方法不太適合動(dòng)力小的車(chē)，適合動(dòng)力充沛的車(chē)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）