停車后發(fā)動(dòng)機(jī)有響聲的原因有多種。

正常原因包括：三元催化器的冷卻聲，其正常工作溫度高，熄火后溫度下降，內(nèi)部金屬部件熱脹冷縮發(fā)出異響；排氣管也會(huì)因熱脹冷縮產(chǎn)生冷卻聲，尤其是冷車怠速時(shí)溫度較高，停車后會(huì)發(fā)出聲響；渦輪在正常工作時(shí)溫度高，熄火后熱脹冷縮明顯，從而有冷卻聲。

異常原因可能是：三元催化器接口位置螺絲松曠，熄火后的熱脹冷縮會(huì)讓異響更明顯；炭罐磁閥損壞，容易導(dǎo)致油箱變形發(fā)出聲音；起動(dòng)機(jī)的吸拉馬達(dá)工作不良，熄火后放開嚙合時(shí)若工作不佳，會(huì)產(chǎn)生“嘎嘎”的異響。

此外，還有其他原因，比如冷卻系統(tǒng)的自然運(yùn)作，停車后仍在努力確保發(fā)動(dòng)機(jī)溫度下降，冷卻液循環(huán)可能產(chǎn)生輕微響聲；熱脹冷縮的物理效應(yīng)，金屬部件溫度變化時(shí)會(huì)導(dǎo)致微小響聲；摩擦與潤滑系統(tǒng)問題，停車后發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件的摩擦因潤滑減少可能產(chǎn)生響聲；排氣系統(tǒng)的冷卻過程中，部件收縮也可能發(fā)出響聲；電氣系統(tǒng)后臺(tái)工作可能產(chǎn)生微弱響聲。

水泵問題，葉輪變形或故障會(huì)導(dǎo)致水循環(huán)不正常工作；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶磨損或松弛，會(huì)摩擦或碰撞零件發(fā)出噪音；空調(diào)壓縮機(jī)損壞會(huì)發(fā)出噪聲；發(fā)動(dòng)機(jī)支架損壞或松動(dòng)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲；排氣系統(tǒng)故障也會(huì)發(fā)出噪音。

如果響聲異常頻繁或持續(xù)時(shí)間過長，一定要及時(shí)排查，保持車輛處于最佳狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）