發(fā)動機(jī)的正常燃油壓力通常在 300kpa 到 350kpa 之間，不同車型會有所不同，一般在 300kpa 左右算正常，也就是 0.3MPa。1 千帕等于 0.001 兆帕，1Mpa 等于 1000 千帕等于 1000000 帕。

測試燃油壓力有不同方法。打開點火開關(guān)但不起動發(fā)動機(jī)，讓電動燃油泵轉(zhuǎn)動，此時燃油壓力大多在 0.3MPa 上下擺動。

發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)動時，油壓表讀數(shù)是燃油供給系統(tǒng)的怠速工作壓力，大多為 0.25MPa 或符合車型規(guī)定。檢查怠速工作壓力時，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空管，油壓應(yīng)升高至 0.3MPa，否則要更換油壓調(diào)節(jié)器。

油壓調(diào)節(jié)器裝在燃油分配管一端，作用有兩個，一是調(diào)節(jié)供油系統(tǒng)燃油壓力，讓系統(tǒng)油壓與進(jìn)氣歧管壓力之差保持恒定，設(shè)定值大多為 300kPa；二是緩沖燃油泵供油和噴油器斷續(xù)噴油造成的壓力波動。

將回油軟管夾住，油壓表讀數(shù)就是油泵最大供油壓力，一般是工作油壓的 2 到 3 倍。松開油管夾鉗恢復(fù)靜態(tài)油壓，取下油泵繼電器跨接線讓油泵停止運轉(zhuǎn)并等 5min，此時油壓表讀數(shù)是燃油供給系統(tǒng)保持壓力，應(yīng)符合規(guī)定，一般達(dá) 340KPa 左右。

急加速至節(jié)氣門全開時，油壓表讀數(shù)是燃油供給系統(tǒng)的急加速油壓，一般應(yīng)從怠速工作時的 0.25MPa 迅速上升至 0.3MPa 。

現(xiàn)代汽油發(fā)動機(jī)正常燃油壓力范圍在 30 至 85 psi 之間，適當(dāng)?shù)娜加蛪毫δ鼙ＷC燃油噴射器正確供油，維持發(fā)動機(jī)功率輸出和燃油經(jīng)濟(jì)性，還能減少發(fā)動機(jī)不同工況下的波動，提高駕駛平順性和舒適性。常見車型燃油壓力標(biāo)準(zhǔn)不同，小型轎車一般 30 到 50psi，中型轎車 40 到 60psi，大型 SUV 50 到 85psi。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）