停車(chē)時(shí)忘記回正輪子是有影響的。

轉(zhuǎn)向拉桿會(huì)被車(chē)輪拽著無(wú)法回位，方向盤(pán)齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿齒條受力，導(dǎo)致汽車(chē)?yán)瓧U老化或變形，車(chē)輛會(huì)跑偏。

懸架系統(tǒng)會(huì)傾斜，懸架內(nèi)的彈性支柱、橡膠封套和減震墊受應(yīng)力無(wú)法回位，造成磨損。

輪胎面受力不均，側(cè)壁壓力大，加快側(cè)壁老化變形。

前輪主銷(xiāo)傾角受影響，轉(zhuǎn)向拉桿長(zhǎng)期固定角度易變形，影響行駛性能。

損害轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，拉桿一直被拉伸，加快老化。加快助力泵老化，沒(méi)回油動(dòng)作導(dǎo)致助力泵負(fù)壓。

停車(chē)時(shí)輪子不回正，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有害，轉(zhuǎn)向拉桿受力，車(chē)輪鏈接球頭磨損變形，轉(zhuǎn)向有異響或松曠。

影響輪胎，非正面受力易變形，縮短使用壽命。

對(duì)懸架有影響，車(chē)輛受力不均，減震拉桿膠套松曠，減震漏油，影響駕駛舒適性。

輪胎不回正停車(chē)久了會(huì)變形，轉(zhuǎn)向拉桿受影響。

長(zhǎng)期不回正輪胎，車(chē)輪懸掛系統(tǒng)有高度差，懸掛高度不一致。

長(zhǎng)期停車(chē)方向不回正，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸架和車(chē)輪都不好。

輪胎不回正會(huì)損害轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，拉桿無(wú)法回位受力，加速老化。

輪胎不回正，四個(gè)輪胎不是完全胎面著地，胎肩和部分胎面承受壓力，側(cè)壁壓力大導(dǎo)致老化變形、受損漏氣甚至爆胎。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)受損，零件老化和金屬疲勞，車(chē)輛跑偏、輪胎偏磨甚至轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)損壞。

懸架系統(tǒng)受影響，車(chē)重讓零件受力無(wú)法回位，減震橡膠老化，擺臂和連桿連接處框量增大，磨損嚴(yán)重。

還會(huì)加快轉(zhuǎn)向拉桿和助力泵損壞，懸掛傾斜磨損膠墊和橡膠套，輪胎側(cè)壁磨損，嚴(yán)重會(huì)爆胎，有安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）