汽車空調(diào)加氟前是否需要抽真空不能一概而論。

如果只是補(bǔ)加氟利昂，通常不需要抽真空。但要是因?yàn)榉盒孤﹩栴}而需要添加或更換，那就必須抽真空。不抽真空的話，加氟量會(huì)很少，制冷效果差，還可能損壞壓縮機(jī)，導(dǎo)致膠圈漏氣或損壞。

如果需要為因泄漏而加氟的汽車空調(diào)抽真空，要先做好準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備汽車氟利昂回收加注機(jī)、氟利昂等工具材料，然后連接管路，將汽車氟利昂回收加注機(jī)管路連接至汽車空調(diào)高低壓管，紅色連接高壓管、藍(lán)色連接低壓管。待管路連接無誤，且氟利昂回收加注機(jī)開機(jī)自檢完成后，就可以開始抽真空處理，抽完真空再添加氟利昂。

正常加氟時(shí)，要將歧管壓力表連接到壓縮機(jī)和制冷罐上，打開制冷罐，擰松中間注入軟管的螺母，聽到制冷劑蒸氣的流動(dòng)聲后擰緊螺母，排出軟管中的空氣。接著打開低壓手動(dòng)閥門，讓制冷劑進(jìn)入制冷系統(tǒng)，壓力值達(dá)到 0.4mpa 時(shí)關(guān)閉手動(dòng)閥。之后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)打開空調(diào)，將風(fēng)速和溫度都調(diào)高，打開歧管壓力表的手動(dòng)閥，讓制冷劑繼續(xù)進(jìn)入制冷系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定值 1.37 到 1.67mpa 即可。

加氟完畢后，要關(guān)閉歧管壓力表上的低壓手動(dòng)閥，關(guān)閉裝在制冷劑罐上的注入閥，使發(fā)動(dòng)機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，將歧管壓力表從壓縮機(jī)上卸下，動(dòng)作要迅速以免過多制冷劑泄出。

汽車空調(diào)加氟的正常壓力是：低壓 150 到 250 卡帕中間、高壓 1300 到 1500 卡帕中間最好。加氟時(shí)不要著急，汽車啟動(dòng)后等五分鐘，穩(wěn)定下來壓力才最為準(zhǔn)確，加到 4.5 至 5 的壓力即可。

加氟前，要用加壓與抽真空的機(jī)器加壓檢查漏點(diǎn)，對(duì)空調(diào)管接頭和冷凝器、蒸發(fā)箱、干燥瓶、壓縮機(jī)等空調(diào)系統(tǒng)配件進(jìn)行噴泡沫水檢查，找到漏點(diǎn)及時(shí)處理或更換。要是氟加多了，要通過氟表把多余的放出來，不然會(huì)影響制冷效果，增加壓縮機(jī)負(fù)荷，縮短其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）