發(fā)動機氣缸缺火的原因有很多。

首先是火花塞問題，堵塞或損壞會導(dǎo)致點火能量不足，無法正常點燃氣缸內(nèi)油氣，要及時更換火花塞并去維修廠檢修。

缸線有問題會讓汽車提速無力、加速不良甚至損壞發(fā)動機，得更換受損缸線并及時檢修。

點火線圈故障會造成動力缺失、車輛頓挫和怠速抖動，需專業(yè)人員檢修，最好去 4S 店。

噴油嘴堵塞或低電壓導(dǎo)致 DME 內(nèi)部噴油器數(shù)據(jù)丟失，影響發(fā)動機性能，要及時清理。

混合氣稀薄會帶來加速不良等狀況，需全面檢查。

使用辛烷值過低的汽油會導(dǎo)致混合氣自燃和爆震，要用高質(zhì)量汽油并去正規(guī)加油站。

電控系統(tǒng)故障，比如傳感器信號缺失或控制單元故障，會讓車輛無法正常點火，得去專業(yè) 4S 店檢修，維修或更換故障部件。

機械部分故障導(dǎo)致壓縮不足、積碳嚴重，要檢查發(fā)動機找到故障位置檢修。

電腦與火嘴之間的設(shè)備如高壓包等故障會導(dǎo)致缺火，要及時排查維修。

積碳問題，節(jié)氣門或者發(fā)動機積碳過多可能導(dǎo)致缺火，要定期清理。

正時系統(tǒng)故障會造成啟動困難等，需及時維修。

總之，發(fā)動機氣缸缺火危害很大，會導(dǎo)致尾氣排放超標(biāo)、損壞三元催化器等，要重視并及時檢修。

檢修時要特別注意缸壓、點火和噴油，利用缸壓表檢測要考慮氣門彈簧和凸輪軸情況以及進氣量，點火要考慮正時等多個方面，噴油要檢查噴油嘴是否堵塞或壓力是否夠。若都沒問題，可能是氣門等其他部件故障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）