電子駐車(chē)制動(dòng)器主要有鋼索牽引式和整合卡鉗式兩種結(jié)構(gòu)。

鋼索牽引式電子駐車(chē)制動(dòng)器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)和傳統(tǒng)駐車(chē)制動(dòng)器相似，都是制動(dòng)蹄式，只是把手驅(qū)動(dòng)拉索變?yōu)殡妱?dòng)形式。這種結(jié)構(gòu)加裝成本低，利于車(chē)型設(shè)計(jì)變更。

整合卡鉗式電子駐車(chē)制動(dòng)器采用專(zhuān)用制動(dòng)卡鉗和相關(guān)駐車(chē)制動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，成本相對(duì)較高。但它摒棄了牽引式駐車(chē)的鋼索，用電線進(jìn)行信號(hào)傳遞，有利于車(chē)輛組裝及系統(tǒng)簡(jiǎn)化。比如大眾、奧迪車(chē)型及上海榮威 550 型的電子駐車(chē)制動(dòng)器就屬這種，由電動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)帶、減速機(jī)構(gòu)、心軸螺桿以及制動(dòng)活塞等部件組成。

當(dāng)駕駛員按壓電子駐車(chē)按鍵時(shí)，電子駐車(chē)控制單元接收到請(qǐng)求信號(hào)，若汽車(chē)行駛狀態(tài)符合預(yù)設(shè)條件，控制單元會(huì)給執(zhí)行機(jī)構(gòu)的電動(dòng)機(jī) 12V 電壓使其轉(zhuǎn)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩通過(guò)傳動(dòng)帶和減速機(jī)構(gòu)傳遞到心軸螺桿，心軸螺桿通過(guò)螺栓螺母機(jī)構(gòu)推動(dòng)制動(dòng)活塞做軸向運(yùn)動(dòng)，從而產(chǎn)生對(duì)后輪的制動(dòng)力。

車(chē)速小于 7km/h 時(shí)，按壓電子駐車(chē)按鍵，后輪制動(dòng)鉗上的駐車(chē)控制單元指令電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)制動(dòng)盤(pán)施加制動(dòng)力，同時(shí)液壓制動(dòng)介入，讓制動(dòng)響應(yīng)更敏捷。

汽車(chē)駐車(chē)后，駕駛員通過(guò)踩加速踏板或制動(dòng)踏板，使制動(dòng)力達(dá) 1MPa，就能自動(dòng)釋放駐車(chē)。車(chē)速大于 7km/h 時(shí)，按壓電子駐車(chē)按鍵會(huì)啟動(dòng)“動(dòng)態(tài)緊急制動(dòng)”功能。

使用電子駐車(chē)制動(dòng)時(shí)，按住汽車(chē)儀表板上標(biāo)有“P”字樣的控制按鈕，直到按鈕上的黃色 P 指示燈亮起，儀表中的紅色箭頭指示燈亮起，表示電子駐車(chē)制動(dòng)開(kāi)啟。打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，按住控制按鈕，踩下制動(dòng)踏板，直到黃色 P 指示燈和組合儀表中的紅色箭頭指示燈熄滅，代表電子駐車(chē)關(guān)閉。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，若電子駐車(chē)制動(dòng)打開(kāi)，組合儀表中的紅色“”指示燈和控制按鈕上的黃色“P”指示燈會(huì)點(diǎn)亮；點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉時(shí)，若電子駐車(chē)制動(dòng)打開(kāi)，這兩個(gè)指示燈也會(huì)點(diǎn)亮，約 30 秒后熄滅。組合儀表中的綠色“”指示器提醒駕駛員關(guān)閉電子駐車(chē)制動(dòng)時(shí)要踩下制動(dòng)踏板。若紅色“”指示燈和黃色“P”指示燈單獨(dú)或一起亮起或閃爍，表明電子駐車(chē)制動(dòng)有故障，并會(huì)發(fā)出聲音報(bào)警。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）