熱車(chē)打火時(shí)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)的原因有不少。

進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣會(huì)影響，燃油壓力過(guò)低也不行，空空氣過(guò)濾器堵塞同樣有問(wèn)題。

水溫傳感器故障會(huì)導(dǎo)致，空氣體流量計(jì)故障也能造成，還有怠速調(diào)節(jié)閥或附加空空氣閥故障。

冷啟動(dòng)噴油器不工作、噴油器漏油、點(diǎn)火正時(shí)不良、從啟動(dòng)開(kāi)關(guān)到計(jì)算機(jī)的線路斷開(kāi)、氣缸壓縮壓力過(guò)低這些情況都會(huì)讓熱車(chē)打火時(shí)馬達(dá)不轉(zhuǎn)動(dòng)。

積碳多也是原因之一，高溫下積碳會(huì)吸附燃油，導(dǎo)致混合氣稀，影響啟動(dòng)。

水溫傳感器要是損壞了，不能提供好的溫度信號(hào)，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)噴油，讓混合氣的燃油比異常。

燃油質(zhì)量不好也不行，熱車(chē)熄火后，機(jī)艙溫度高，容易在燃油軌中形成高蒸發(fā)壓力，造成氣鎖，噴油器噴出的油蒸汽過(guò)稀。

噴嘴滴水會(huì)讓混合氣過(guò)濃，影響啟動(dòng)。

如果電機(jī)沒(méi)反應(yīng)，可能是電機(jī)吸包有問(wèn)題，或者是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)到電機(jī)吸包的控制電路有毛病。

要是電機(jī)發(fā)出爆裂聲但不轉(zhuǎn)，也許是電池沒(méi)電或者電池樁頭接觸不實(shí)，導(dǎo)致電池電壓帶動(dòng)不了發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪。

電磁開(kāi)關(guān)吸拉線圈和保持線圈在溫度升高時(shí)，因絕緣性能下降短路或搭鐵也會(huì)這樣。

為避免這種情況，要養(yǎng)成良好啟動(dòng)習(xí)慣，啟動(dòng)時(shí)間別超 5 秒，連續(xù)啟動(dòng)要間隔 15 秒以上，三次啟動(dòng)不了就等一分鐘。

定期檢查電池狀態(tài)，保證電池容量和電量。

還要定期清潔發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)，防止塵土和油水腐蝕老化線束。

發(fā)現(xiàn)起動(dòng)機(jī)打齒或啟動(dòng)無(wú)力，趕緊去維修店保養(yǎng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）