自動變速箱油不足會有不少跡象。

首先是起步費力，特別是在低檔位，行駛中踩油門轉(zhuǎn)速上升，車卻難動。

其次，變速箱會發(fā)熱，可能燒壞軸承和齒輪。

再有，掛擋會有頓挫感，換擋不平順，還會有波箱油異響。

動力也會下降，提速時車變得“遲鈍”。

變速箱還可能打滑，出現(xiàn)突然的上/下變速、變速前異常高的 RPM、變速不規(guī)則以及發(fā)出磨擦聲。

延遲齒輪嚙合也常見，選擇“行駛”或“倒車”時會有明顯更長的延遲。

車輛會出現(xiàn)困難或不穩(wěn)定的轉(zhuǎn)變，不規(guī)則變速，甚至“砰砰”響。嚴重時汽車無法移動。

傳動會過熱，因為 ATF 負責冷卻變速箱，缺油就無法有效冷卻。

還可能有變速箱內(nèi)異響、換擋延遲、頓挫、油溫異常升高、油耗增加、行駛無力等情況，組合儀表中也會有變速箱故障或油溫過高的報警提示。

那怎么解決呢？要定期檢查變速箱的油尺，檢查時在變速器熱態(tài)（油溫 50℃—80℃）把車停在水平路面，發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)，選擋桿放 P 位，抽出油尺擦凈再插入拔出檢查，油面應達油尺上限刻度附近。

維護好自動變速箱油量，對延長變速箱使用壽命非常關(guān)鍵。如果在 ATF 加滿后上述癥狀仍存在，可能得重新構(gòu)造或更換變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）