起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力的原因有很多。

比如蓄電池充電不足，這會(huì)導(dǎo)致電能不夠，起動(dòng)機(jī)就沒(méi)勁兒；

導(dǎo)線或接頭不好，電阻變大，電流減小，影響動(dòng)力；

啟動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸不良，電能傳輸受阻；

電刷磨損過(guò)大或電刷彈簧過(guò)弱，沒(méi)法有效傳輸電能；

起動(dòng)機(jī)內(nèi)部電樞線圈或磁場(chǎng)線圈局部短路，動(dòng)力受損；

內(nèi)部機(jī)械故障像軸承過(guò)緊、電樞軸彎曲產(chǎn)生摩擦，增加阻力；

低溫下蓄電池內(nèi)電阻增大、端電壓降低，輸出減弱；

發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦阻力增大，起動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)加重；

電源導(dǎo)線故障，電能傳輸不暢；

蓄電池?zé)o電，沒(méi)了動(dòng)力來(lái)源；

電磁開(kāi)關(guān)保持線圈短路，影響正常工作；

發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶裝置過(guò)緊，轉(zhuǎn)動(dòng)阻力太大。

診斷辦法有，用導(dǎo)體搭接起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)上的兩個(gè)接線柱，能檢查蓄電池充電狀況和電刷磨損程度；撫摸起動(dòng)電路導(dǎo)線及接頭處，看是否正常；檢查起動(dòng)機(jī)軸承有無(wú)問(wèn)題。

解決方法是給蓄電池充足電，對(duì)線圈匝間短路重新加絕緣處理，重新焊牢電樞線圈與整流子脫焊的地方，換掉松曠或過(guò)緊的軸承。

起動(dòng)機(jī)又叫馬達(dá)，能把蓄電池電能變成機(jī)械能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。

起動(dòng)機(jī)按工作原理分直流電起動(dòng)機(jī)、汽油起動(dòng)機(jī)、壓縮空氣起動(dòng)機(jī)。

起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)慢且弱，驅(qū)動(dòng)困難，啟動(dòng)開(kāi)關(guān)打開(kāi)，起動(dòng)機(jī)可能只咔嗒響不轉(zhuǎn)動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）