越野車為什么需要低速四驅(qū)模式？

這是因為低速四驅(qū)模式能極大地放大車輪上的扭矩，從而賦予越野車強大的脫困能力。

一般只有硬派越野車才有這種模式，它們通常配備分時四驅(qū)系統(tǒng)，分動箱在變速箱后面，對硬派越野車十分關鍵。

有了低速四驅(qū)模式，在面對泥濘、砂石等復雜路況時，車輛能獲得足夠的扭矩來擺脫困境。

而且，配備分時四驅(qū)系統(tǒng)的越野車，除了低速四驅(qū)模式，還有高速四驅(qū)模式和高速兩驅(qū)模式，能給駕駛者提供更多選擇。

相比之下，大部分城市 SUV 多是前輪驅(qū)動，部分高端城市 SUV 雖有適時四驅(qū)系統(tǒng)，但多數(shù)時候還是前輪驅(qū)動，只有前輪打滑才給后輪動力。

豪華 SUV 車型雖有全時四驅(qū)系統(tǒng)，但在脫困能力上，還是硬派越野車的低速四驅(qū)更強。

另外，硬派越野車往往還配備差速鎖，像奔馳 G 級就有三把差速鎖，能在一側(cè)車輪打滑時強制將動力傳遞給另一側(cè)車輪，進一步增強脫困能力。

總之，低速四驅(qū)模式是越野車應對極端路況、順利脫困的重要保障，能讓越野車展現(xiàn)出強大的性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）