座椅加熱在夏天不可以改為降溫。

因為座椅加熱的設計初衷就是在寒冷天氣為座椅提供溫暖，其系統(tǒng)包含無紡布、加熱絲和針織布等材料，被固定在座椅罩內(nèi)形成加熱層，通過電加熱裝置產(chǎn)生熱量來提升座椅溫度，讓冬天乘坐更舒適，這個系統(tǒng)不具備冷卻功能。

如果在夏天想要座椅降溫，可通過空調(diào)系統(tǒng)來實現(xiàn)。車輛的空調(diào)能有效降低車內(nèi)整體溫度，包括座椅。

還可以安裝可調(diào)節(jié)的通風座椅，這種座椅有通風功能，能加快空氣流通，從而降低座椅表面溫度。

目前市場上沒有專門針對加涼功能的座椅加熱系統(tǒng)，汽車廠商一般是通過提供空調(diào)系統(tǒng)來滿足冷卻需求。一些高端汽車品牌雖已開始探索集成加涼功能的技術，但還未普及。

對于大多數(shù)汽車座椅來說，還是依賴空調(diào)系統(tǒng)來提供加涼效果。

另外，雖然有人嘗試先打開座椅加熱功能升高座椅表面熱量，再打開車輛空調(diào)調(diào)至最低溫度，利用制冷功能帶走熱量來使座椅降溫，但這種方法使用時需注意夏季氣溫高，開啟時間不宜過長，避免過度磨損，而且使用時應確保車輛處于停車狀態(tài)，以免行駛中熱量對駕駛者造成安全隱患。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）