輪胎前后換位后需不需要做動(dòng)平衡，得看實(shí)際情況。

如果換位后車(chē)子行駛正常，比如高速行駛時(shí)方向盤(pán)不發(fā)抖，車(chē)子不跑偏，那就不用做動(dòng)平衡。可要是出現(xiàn)了這些異常，那就得做。

汽車(chē)的車(chē)輪是輪胎和輪轂組成的整體，由于制造原因，各部分質(zhì)量分布不太均勻。如果輪胎前后換位時(shí)沒(méi)從輪轂上拆下，一般不用做。要是拆下來(lái)了，就得做。

動(dòng)平衡很重要，能通過(guò)增加配重來(lái)校正車(chē)輪各邊緣的平衡，讓車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)更穩(wěn)。做動(dòng)平衡時(shí)，先拆掉原有配重塊，再用專用動(dòng)平衡機(jī)測(cè)量車(chē)輪重量分布，最后加上合適配重塊。

以下這些情況也得做動(dòng)平衡：換了新胎、輪胎因碰撞維修、前后輪胎單側(cè)磨損不均、駕駛時(shí)方向盤(pán)過(guò)重或抖動(dòng)、汽車(chē)直行跑偏。

還有，新車(chē)開(kāi) 3 個(gè)月后，半年或一萬(wàn)公里做一次動(dòng)平衡有好處。要是做了動(dòng)平衡車(chē)還有問(wèn)題，可能是四輪定位不夠，得進(jìn)一步做四輪定位。

輪胎對(duì)調(diào)方法得看輪胎花紋。非對(duì)稱或單導(dǎo)向花紋只能前后對(duì)調(diào)，不能交叉。對(duì)稱花紋得根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式來(lái)：后驅(qū)車(chē)，非驅(qū)動(dòng)輪對(duì)角換，驅(qū)動(dòng)輪垂直換；前驅(qū)車(chē)，非驅(qū)動(dòng)輪對(duì)角換，驅(qū)動(dòng)輪垂直換；四驅(qū)車(chē)垂直前后換。

總之，做不做動(dòng)平衡得看車(chē)的具體情況，別嫌麻煩，這是為了行車(chē)安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）