奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)發(fā)燙是比較常見(jiàn)的現(xiàn)象，原因有不少。

首先是冷卻液不足，發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作水循環(huán)，冷卻液可能會(huì)流失，水箱缺水，這樣就容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

其次水箱漏水也會(huì)導(dǎo)致問(wèn)題，比如連接管斷裂或連接不嚴(yán)，堵住水循環(huán)，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)甚至?xí)胺序v”。

再者冷卻風(fēng)扇要是出故障，像風(fēng)扇損壞或者電線(xiàn)短路，風(fēng)扇工作不正常或轉(zhuǎn)動(dòng)慢，散熱效果就差，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度也就升高了。

還有節(jié)溫器故障，它控制冷卻液流動(dòng)路徑，一旦出問(wèn)題，大小循環(huán)受影響，熱量散發(fā)不了。

水泵要是有故障，發(fā)動(dòng)機(jī)的導(dǎo)熱水不能及時(shí)循環(huán)更新，水溫很快上升，水溫報(bào)警燈也會(huì)亮。

另外排氣有問(wèn)題，像三元催化器堵塞或者管道破裂，堵住發(fā)動(dòng)機(jī)排氣，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。

最后像散熱器風(fēng)扇沒(méi)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，散熱器臟有污垢，冷卻水箱冷卻水存量不足，引擎蓋內(nèi)側(cè)沒(méi)裝隔熱棉，這些也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)發(fā)燙。

要是遇到發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，別慌。先怠速停車(chē)，別熄火，打開(kāi)引擎蓋和暖風(fēng)盡快散熱，有條件把車(chē)停陰涼地。然后檢查水箱連接管路有沒(méi)有泄漏，再看看冷卻液夠不夠。要是車(chē)內(nèi)沒(méi)冷卻液，可以先拿礦泉水應(yīng)急，但事后得換新的冷卻液，別馬上添加。

奔馳 E 級(jí)車(chē)行駛一段時(shí)間后發(fā)動(dòng)機(jī)蓋兩側(cè)有點(diǎn)熱通常是正常的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）