高速行駛時(shí)方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下這些。

首先是車(chē)輪動(dòng)平衡問(wèn)題。汽車(chē)的車(chē)輪由輪胎和輪轂組成，制造時(shí)各部分質(zhì)量分布不均，用車(chē)后輪胎因磨損等也會(huì)質(zhì)量重量分布不均。還有輪胎破了、變形、胎壓過(guò)高過(guò)低、正反面裝反等情況，以及四個(gè)輪胎胎壓過(guò)低或氣壓數(shù)值相差大，未做動(dòng)平衡或動(dòng)平衡失衡，這些都會(huì)導(dǎo)致高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，而且速度越快抖動(dòng)越嚴(yán)重。做完動(dòng)平衡一般要在輪轂加鉛塊。

其次是底盤(pán)懸掛方面。底盤(pán)不平衡、懸掛變形、下支臂和拉桿球頭松動(dòng)等，共振問(wèn)題如傳動(dòng)軸扭曲變形、萬(wàn)向節(jié)連接松曠、缺油生銹、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳墊松曠等，都會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)。

另外輪轂變形也可能造成這種情況，比如遭遇碰撞導(dǎo)致變形，會(huì)影響車(chē)輪穩(wěn)定，進(jìn)而傳導(dǎo)至方向盤(pán)。

還有就是汽車(chē)的轉(zhuǎn)向、懸掛和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)出現(xiàn)松動(dòng)、老化或扭曲變形，從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大。

總之，為避免高速行駛時(shí)方向盤(pán)抖動(dòng)，要定期檢查輪胎動(dòng)平衡、底盤(pán)懸掛等，確保行車(chē)安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）