在長(zhǎng)下坡路段正確控制車(chē)速是很重要的。

要提前減速，在進(jìn)入長(zhǎng)下坡前，就根據(jù)道路情況把車(chē)速降低，預(yù)留出減速距離，讓車(chē)速慢且穩(wěn)，為下坡做好準(zhǔn)備。

選好擋位很關(guān)鍵。下坡前要提前換入適當(dāng)擋位，手動(dòng)擋一般選二擋或三擋，自動(dòng)擋或手自一體車(chē)型，若坡度適中且距離長(zhǎng)，切換到手動(dòng)模式調(diào)至 3 擋，坡度大就調(diào)到 1 擋，部分車(chē)有 L 低速擋直接用更好，千萬(wàn)別空擋滑行，必須掛擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽制來(lái)控制車(chē)速。

下坡時(shí)禁止空擋滑行，這不僅加重剎車(chē)系統(tǒng)負(fù)擔(dān)，還可能讓車(chē)輛失控。

使用方向盤(pán)要輕柔，別猛打，不然慣性力和速度作用下容易失控甚至翻車(chē)。

要和前車(chē)保持至少 50 米的安全距離，慣性力大，車(chē)距小容易追尾。

如果有彎道，剎車(chē)得特別小心，進(jìn)彎道前減速，彎道中保持車(chē)速和方向盤(pán)穩(wěn)定。

合理使用制動(dòng)，下坡前先檢查制動(dòng)性能，長(zhǎng)下坡途中間歇性用制動(dòng)控制車(chē)速，盡量別緊急制動(dòng)，必須緊急制動(dòng)時(shí)車(chē)要保持正直。

控制加速度，避免加速太快，同時(shí)合理安排制動(dòng)，別太頻繁也別間隔太長(zhǎng)，防止熄火或翻車(chē)。

還要注意防止車(chē)轍，及時(shí)調(diào)整方向盤(pán)給車(chē)輪輔助壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）