動(dòng)平衡和四輪定位區(qū)別很大。

動(dòng)平衡主要是調(diào)整單個(gè)車輪的重量分布，讓車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)更平穩(wěn)，減少抖動(dòng)。比如更換輪胎、補(bǔ)胎、輪轂損傷、加裝胎壓監(jiān)測(cè)時(shí)，都要做動(dòng)平衡。

四輪定位則是調(diào)整懸架參數(shù)，確保四個(gè)輪子位置正確，比如車輛跑偏、輪胎偏磨嚴(yán)重、車輛事故后、方向盤發(fā)飄抖動(dòng)或過(guò)重等情況就需要做四輪定位。

做動(dòng)平衡只需拆下車輪，做四輪定位得架起整輛車。

動(dòng)平衡一般 3 - 6 個(gè)月做一次，四輪定位沒(méi)出問(wèn)題一般不用做。

動(dòng)平衡是為了讓車輪轉(zhuǎn)得穩(wěn)，四輪定位是為了讓輪子擺正，讓車子走直線。兩者關(guān)系密切，但很多路邊店讓車主兩項(xiàng)都做是不對(duì)的。

開(kāi)車時(shí)方向盤抖動(dòng)，尤其高速行駛時(shí)，或者更換輪轂、車輪受過(guò)撞擊后，要判斷是做動(dòng)平衡還是四輪定位。

總之，動(dòng)平衡解決方向盤抖動(dòng)和車輪震動(dòng)，四輪定位解決車輛跑偏和輪胎異常磨損。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）