胎壓監(jiān)測(cè)報(bào)警燈亮了，原因主要有以下這些。

一是輪胎爆胎，漏氣速度通常很慢，難以馬上確定是哪個(gè)輪胎，可用胎壓計(jì)測(cè)量，前胎 2.3，后胎 2.5。缺氣就補(bǔ)上，若過(guò)幾天又亮，可能得扒胎檢測(cè)。

二是胎壓過(guò)高，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)輪胎 2.4 - 2.5 bar，增強(qiáng)型輪胎 2.8 - 2.9 bar，最高不超 3.5 bar，超過(guò) 3.0 bar 可能觸發(fā)報(bào)警。

三是低胎壓駕駛時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，某個(gè)輪胎胎壓過(guò)低，高速旋轉(zhuǎn)致胎溫升高進(jìn)而胎壓升高，要馬上停車(chē)休息或換備胎。

四是長(zhǎng)時(shí)間未充氣，氣壓低于 1.8 時(shí)就會(huì)報(bào)警，還得檢查胎壓檢測(cè)儀是否正常。

另外，汽車(chē)出問(wèn)題時(shí)，如果胎壓監(jiān)測(cè)器沒(méi)馬上報(bào)警，可能是沒(méi)正確綁定或接收器調(diào)節(jié)器有問(wèn)題，得去 4S 店讓專(zhuān)業(yè)人員用手持學(xué)習(xí)工具重新獲取輪胎傳感器 ID 并綁定。

還有，修胎、換胎、斷開(kāi)電瓶極頭、更換胎壓傳感器、輪胎換位、更換車(chē)身模塊控制單元等操作后，可能會(huì)觸發(fā)報(bào)警。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障或胎壓學(xué)習(xí)未完成也會(huì)導(dǎo)致燈亮。

輪胎被扎不嚴(yán)重可慢慢開(kāi)到維修點(diǎn)換胎，嚴(yán)重就立刻停車(chē)求助。

胎壓過(guò)高要調(diào)到標(biāo)準(zhǔn)值。低胎壓行車(chē)太久要停車(chē)休息或換備胎，同時(shí)把胎壓提升，別長(zhǎng)時(shí)間這樣開(kāi)。久未加氣要定時(shí)檢查充氣。傳感器壞了盡快去專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)換。輪胎胎壓不一致可復(fù)位，不行就去維修點(diǎn)。

更換輪胎要找專(zhuān)業(yè)的地方。先嘗試長(zhǎng)按換擋桿前方右側(cè)的胎壓監(jiān)測(cè)按鈕五秒復(fù)位，或在中控顯示屏中復(fù)位，也能開(kāi)車(chē)跑一下讓其自動(dòng)復(fù)位。要是都不行，且胎壓正常但亮黃燈，可能是傳感器壞了或系統(tǒng)故障，得去 4S 店檢修，別繼續(xù)開(kāi)了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）