手動(dòng)擋收油門會(huì)有拖拽感，原因主要在于收油瞬間觸發(fā)自動(dòng)變速箱升擋。升擋時(shí)齒比變化，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低，扭矩隨之減小，車輛動(dòng)力減弱就產(chǎn)生拖拽感。

手動(dòng)變速器通過(guò)改變傳動(dòng)比放大引擎扭力，低速擋用大直徑齒輪助車輛起步，升擋時(shí)齒輪比改變致發(fā)動(dòng)機(jī)適應(yīng)新傳動(dòng)比，可能瞬間動(dòng)力中斷或減弱從而有拖拽感。

減少這種拖拽感，別在收油門時(shí)立即升擋，保持當(dāng)前擋位讓車輛平穩(wěn)減速。平緩操作油門，避免突然釋放油門踏板，熟悉掌握車輛變速器特性并在不同行駛狀況選合適擋位也很關(guān)鍵。

此外，拖拽感還可能是自動(dòng)變速箱“聰明”操作，它會(huì)按駕駛習(xí)慣和路況自動(dòng)換擋，松油門時(shí)可能提前升檔致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降但車速未降。

節(jié)氣門臟會(huì)致進(jìn)氣不暢影響燃燒效率，松油門時(shí)轉(zhuǎn)速下降且進(jìn)氣不足燃燒不充分。

剎車系統(tǒng)故障如剎車片磨損、剎車油管漏油等致剎車效果不佳也會(huì)產(chǎn)生拖拽感。

解決拖拽感，可檢查變速箱，若感覺明顯可去 4S 店或?qū)I(yè)維修店。還需關(guān)注油路清洗、油門安裝和操作是否正確等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）