汽車上的變速箱作用重大。

首先能改變傳動(dòng)比，擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍。比如在高速公路行駛時(shí)，需要較大驅(qū)動(dòng)力和較低轉(zhuǎn)速；在崎嶇道路則需較小驅(qū)動(dòng)力和較高轉(zhuǎn)速。變速箱會(huì)根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整，實(shí)現(xiàn)最佳性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

其次能讓汽車在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變時(shí)倒退行駛，增加駕駛靈活性。

再者，利用空擋中斷動(dòng)力傳遞，方便發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速，利于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出，提升駕駛舒適性與便利性。

汽車變速箱就像一個(gè)“中間人”，安裝在車輪和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。它的原理是通過(guò)不同齒輪的嚙合改變傳動(dòng)比，如同變速自行車變換不同大小的齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)變速。

汽車變速箱有手動(dòng)和自動(dòng)兩類。常見自動(dòng)變速箱有 at 變速箱、cvt 變速箱、雙離合變速箱。雙離合變速箱基于手動(dòng)變速箱研發(fā)，換擋速度快、傳動(dòng)效率高。cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，換擋平順性好。at 變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛、結(jié)構(gòu)復(fù)雜。無(wú)級(jí)變速箱與普通變速箱最大不同是省去大量復(fù)雜笨重的齒輪組合變速傳動(dòng)，僅用兩組齒輪變速，能通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑進(jìn)行變速，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比連續(xù)改變，與發(fā)動(dòng)機(jī)工況最佳匹配，提高燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力輸出強(qiáng)度，操作簡(jiǎn)單方便，駕乘舒適性高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）