使用蓄電池時要注意很多問題。

首先不能過量放電，放電到終止電壓約 70%后繼續(xù)放電會嚴重損害蓄電池，電氣性能和循環(huán)壽命都會受影響，要采取欠壓保護，比如電動汽車鎖合上就用電，不用得馬上關。

也不能過充電，這會加大水流失、加速板柵腐蝕等，要選匹配的充電器，充電時遠離熱源，發(fā)現(xiàn)過熱要停止。

還要防止短路，短路電流大，會損壞連接處，甚至引起爆炸，安裝和使用都得小心，工具要絕緣，布線要規(guī)范。

蓄電池長久不用會自行放電報廢，隔段時間要充電。電流表顯示電量不足要及時充。

不同地區(qū)季節(jié)電解液密度要調(diào)整。虧電解液補蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液，不能用純凈水。

啟動車時，每次發(fā)動時間不超 5 秒，間隔不少于 15 秒。行車要常檢查蓄電池蓋小孔通氣情況。檢查正負極有無氧化，清理干凈涂黃油?？纯措娐酚袩o老化短路。

禁止虧電存放，定期測單節(jié)電池電壓。電動自行車別超重，冬季容量會下降。

長期要保持電池清潔，存放不能曝曬，長時間放置先充足電，每月補一次。車輛起步等情況用腳踏助力。

另外，要定期檢查蓄電池外觀、液位和連接部位，保持端子和連接部位清潔。避免過度放電，別讓發(fā)動機長時間低電量。避免高溫和冷凍，遵循制造商建議，比如定期充放電、換電解液等。定期檢查電解液面高度，不夠就加蒸餾水。保持表面清潔干燥，清除臟物和氧化物。加液口蓋要通氣疏通。防止過量充電，經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)器數(shù)據(jù)。長期停用的蓄電池取下充足電室內(nèi)保管，每兩個月再充一次。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）