清洗節(jié)氣門(mén)后是否需要重新匹配？答案是不一定。這取決于節(jié)氣門(mén)的類型。

拉線節(jié)氣門(mén)清洗后無(wú)需重新匹配。它的油門(mén)踏板末端連接著一根鋼索，直接通向節(jié)氣門(mén)，像手剎的拉線操作一樣，純機(jī)械結(jié)構(gòu)，不包含插頭和電線。因?yàn)樗械∷亳R達(dá)，不踩油門(mén)處于怠速狀態(tài)時(shí)，擋板完全關(guān)閉，怠速所需空氣由怠速馬達(dá)進(jìn)入，沒(méi)有自我調(diào)節(jié)能力，不管清洗與否，電腦總認(rèn)為不踩油門(mén)時(shí)它是完全關(guān)閉的，所以不需要匹配。

電子節(jié)氣門(mén)清洗后則需要重新匹配。它與電子油門(mén)踏板配合，踏板內(nèi)有電位計(jì)，通過(guò)電線與車輛電子系統(tǒng)連接。電子節(jié)氣門(mén)沒(méi)有怠速馬達(dá)，不踩油門(mén)處于怠速狀態(tài)時(shí)，節(jié)氣門(mén)擋板有小開(kāi)度讓空氣進(jìn)入維持怠速。其有自我調(diào)節(jié)功能，當(dāng)積碳多了會(huì)增大開(kāi)度，清洗后無(wú)法短時(shí)間知道已清洗，電腦仍認(rèn)為開(kāi)度大，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量過(guò)多，出現(xiàn)怠速升高或不穩(wěn)，所以需要匹配。

十幾萬(wàn)以上的車大多用電子節(jié)氣門(mén)，五六萬(wàn)的車可能用拉線節(jié)氣門(mén)。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，找到節(jié)氣門(mén)，有拉線拉動(dòng)開(kāi)閉的是拉線的，有插頭插到節(jié)氣門(mén)上的是電子的。

電子節(jié)氣門(mén)匹配步驟：選擇國(guó)產(chǎn)車型->北京現(xiàn)代->自動(dòng)識(shí)別車型->系統(tǒng)診斷->發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)->特殊功能->重設(shè)自適應(yīng)值。查看提示條件是否滿足，確認(rèn)無(wú)誤點(diǎn)擊“重設(shè)”，再次確認(rèn)后完成重設(shè)。完成后把點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)掉再重新著車，確認(rèn)車輛怠速是否平穩(wěn)，不穩(wěn)就繼續(xù)重新匹配。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）