汽車空調(diào)充氟利昂一般有以下步驟：

首先，要準備完好合格的制冷劑加注工具。

然后，將加注工具與汽車空調(diào)適配接頭連接。

接下來進行抽真空操作。

如果從高壓側(cè)注入液態(tài)制冷劑，當系統(tǒng)抽真空后，記得關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥，把中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊。之后將汽車啟動，打開 AC 開關，把鼓風機開至最大，等待三分鐘后將加氟管放入加氟嘴。

要是在低壓側(cè)加氟，需先將加氟壓力表與空調(diào)系統(tǒng)連接，連接完成后抽真空，逆時針轉(zhuǎn)動低壓加氟表，關閉高壓加氟表，抽真空約 3 分鐘，擰緊加氟低壓表開關。抽完真空后接上氟罐，同時打開低壓表。加氟時可通過氟表壓力值判斷加氟量是否合適，空調(diào)系統(tǒng)高壓在 150 左右，低壓在 30 左右時比較合適。

還有一種高壓端加注制冷劑的方法：系統(tǒng)抽真空后，關閉歧管壓力表上的高、低壓手動閥，將中間軟管一端與制冷劑罐注入閥接頭連接，打開制冷劑罐開啟閥，擰開歧管壓力表軟管一端螺母，讓氣體溢出幾分鐘后擰緊，擰開高壓側(cè)手動閥至全開位置，將制冷劑罐倒立，從高壓側(cè)注入規(guī)定量的液態(tài)制冷劑，然后關閉相關閥門并卸下儀表。需注意，此時發(fā)動機處于不啟動狀態(tài)，且不能擰開低壓手動閥。

另外，低壓端加注氟時，先將歧管壓力表與壓縮機和制冷罐連接好，打開制冷劑罐，擰松中間注入軟管在歧管壓力表上的螺母排出空氣，然后打開低壓手動閥，讓制冷劑進入制冷系統(tǒng)，當系統(tǒng)壓力值達到 0.4MPa 時關閉低壓手動閥，接著啟動發(fā)動機，接通空調(diào)開關，將鼓風機開關和溫控開關都調(diào)至最大，打開歧管壓力表上的手動閥繼續(xù)加注，直至加注量達到規(guī)定值。

加注完成后，觀察視液鏡，沒有氣泡和過量制冷劑，且發(fā)動機轉(zhuǎn)速調(diào)至 2000r/min、鼓風機風量開到最高檔時，系統(tǒng)內(nèi)低壓側(cè)壓力應為 0.147～0.192MPa，高壓側(cè)壓力應為 1.37～1.67MPa。

要是自己不會操作，去維修店或者 4s 店加氟也是可以的。同時要注意選擇對環(huán)境危害較低的氟利昂產(chǎn)品。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）