馬自達使用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的汽車有不少，比如 COSMO-SPORT-110s，這是馬自達早期推出的以獨特設(shè)計和高性能聞名的車型。

Savanna 同樣采用了轉(zhuǎn)子發(fā)動機，展現(xiàn)出馬自達在動力方面的創(chuàng)新。

豪華版 COSMO-SPORT-CosmoAP 作為豪華版的 COSMO-SPORT，也沿用了轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

MAZDA-RX-7-FD3s 是馬自達的標志性車型之一，因其卓越性能和獨特設(shè)計廣受贊譽。

Mazda-787B 則是馬自達在賽車領(lǐng)域采用轉(zhuǎn)子發(fā)動機的杰作，成就卓越。

馬自達首臺搭載轉(zhuǎn)子發(fā)動機的車型是 Mazda-CosmoSport，它率先將轉(zhuǎn)子引擎技術(shù)商業(yè)化。

Familia-Rotary-Coupe 搭載 1.0L 雙轉(zhuǎn)子引擎，動力比 1.0 升排量的傳統(tǒng)活塞發(fā)動機高出一倍。

馬自達首款以 RX 命名的車型 RX-2 誕生于 1970 年，搭載新研發(fā)的 12A 型轉(zhuǎn)子發(fā)動機。

旗艦款大型轎車 Roadpacer 搭載 13B-AP 型轉(zhuǎn)子引擎。

馬自達 MX-30 增程版搭載 0.8 升轉(zhuǎn)子發(fā)動機，在海外市場有名氣，外觀上格柵扁平寬闊，大燈組扁平有辨識度，梯形下格柵和獨立霧燈組增強層次感，車身側(cè)面跨界轎跑線條獨特，對開門設(shè)計雖不實用但提升逼格。

總之，馬自達的轉(zhuǎn)子發(fā)動機技術(shù)為這些車型帶來了出色的性能和獨特體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）