車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放是需要拉手剎的。

手剎的主要作用就是讓車(chē)輛在停放時(shí)不會(huì)因外力移動(dòng)，比如在有坡度的地方，不拉手剎車(chē)輛很可能溜車(chē)，平地上也建議拉緊手剎保證安全。

但要注意，非電子手剎長(zhǎng)時(shí)間百分百力度拉起會(huì)縮短手剎拉線壽命。平地停車(chē)手剎不用拉太緊，坡道停車(chē)則必須拉緊。

另外，上坡掛 1 擋，下坡掛倒擋，和手剎一起防溜車(chē)。

如果長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)又無(wú)法定期啟動(dòng)車(chē)輛行駛，可斷開(kāi)電瓶負(fù)極防虧電，能每隔幾天啟動(dòng)行駛就不用斷開(kāi)。

長(zhǎng)時(shí)間不用車(chē)時(shí)，每隔幾天啟動(dòng)行駛一段距離，對(duì)電瓶、輪胎、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱都好。因?yàn)槠?chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)油液無(wú)法循環(huán)，部件會(huì)氧化生銹，輪胎只有一個(gè)點(diǎn)接觸地面會(huì)形成平點(diǎn)，降低輪胎壽命。

如果車(chē)輛停放超 12 小時(shí)，不建議一直用手剎，會(huì)使手制動(dòng)鋼絲長(zhǎng)時(shí)間繃緊造成塑性變形無(wú)法恢復(fù)，增加鋼絲載荷。特別是停斜坡上，鋼絲松弛斷裂車(chē)易溜坡。

手剎是純機(jī)械，用多了制動(dòng)力會(huì)下降，拉起 6 - 7 下有制動(dòng)力說(shuō)明手剎間隙正常。

坡道停車(chē)手剎和 P 擋要配合使用，高速上不能直接拉手剎剎車(chē)，特殊情況比如剎車(chē)失靈時(shí)可慢慢拉手剎，配合點(diǎn)剎恢復(fù)制動(dòng)效果。

總之，停車(chē)要拉手剎，注意力度和方式，保障車(chē)輛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）