從 D 擋換到 L 擋時(shí)不需要踩剎車。

自動(dòng)擋汽車在行駛中，D 擋切換到 L 擋，直接操作就行，一般換擋桿或手柄上會(huì)有專門按鈕，按住就能完成換擋。

L 擋是變速箱的低速擋模式，比如在下坡或長距離斜坡時(shí)，掛入 L 擋能限制擋位在最低擋，利用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力制動(dòng)，避免駕駛員長時(shí)間踩剎車致剎車片過熱，減少剎車系統(tǒng)磨損，保障行車安全。

在嚴(yán)重交通堵塞和陡坡時(shí)，L 擋也能發(fā)揮大作用，充分利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力。

要注意的是，雖然從 D 擋換到 L 擋無需踩剎車，但換擋時(shí)要注意時(shí)速，60 公里左右的速度調(diào)節(jié)不當(dāng)可能會(huì)有強(qiáng)烈頓挫感。

另外，自動(dòng)擋車輛在掛 N 擋、P 擋、R 擋時(shí)，需要踩下剎車再切換，這些擋位在車輛行駛中不能直接掛入，否則存在安全隱患。比如行駛時(shí)掛到停車擋，車輛突然停下就非常危險(xiǎn)。

自動(dòng)擋汽車的 S 擋是運(yùn)動(dòng)模式，能讓油門反應(yīng)更靈敏，動(dòng)力表現(xiàn)更好，一般用于超車或體驗(yàn)駕駛樂趣，但 S 模式下油耗會(huì)增加，D 擋和 S 擋可以直接相互切換。

自動(dòng)擋車型掛入倒檔后，不踩油門也能倒車，只是速度慢，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài)，傳遞動(dòng)力較小。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）