防眩暈后視鏡的工作原理主要分手動(dòng)和自動(dòng)兩種。

手動(dòng)防眩目后視鏡的鏡片不是等厚的平面鏡，而是夾角約 10 度的楔形鏡。它在后視鏡下方有個(gè)撥片狀開(kāi)關(guān)，扳起來(lái)進(jìn)入防眩模式，扳回去關(guān)閉。正常情況下，后視鏡向下方傾斜，來(lái)自車后方的光線射入，通過(guò)內(nèi)外層反射的光都射向下方。防眩模式時(shí)，鏡面稍微向上翹起一定角度，駕駛員看到的反光是外層玻璃的反射，外層玻璃反射率較低，內(nèi)層鏡面反射的光線向上射去，這種方式分散了反射光，減少了光的強(qiáng)度。

自動(dòng)防眩目后視鏡由一面特殊鏡子、前后兩個(gè)光敏二極管和一個(gè)電子控制器組成。前后的感光器根據(jù)光線強(qiáng)度差異自動(dòng)判斷是否開(kāi)啟防眩模式。當(dāng)后面燈光強(qiáng)度大于前面燈光時(shí)，電子控制器會(huì)輸出一個(gè)電壓到導(dǎo)電層上，這個(gè)電壓會(huì)改變鏡面電化層的顏色，電壓越高，電化層顏色越深。

這樣，即使再?gòu)?qiáng)的光照到后視鏡上，經(jīng)自動(dòng)防眩目后視鏡反射到駕駛員眼睛上的也會(huì)是暗光，不會(huì)感到耀眼。

總之，防眩暈后視鏡能通過(guò)不同的原理和方式，有效減少?gòu)?qiáng)光照射時(shí)產(chǎn)生的眩光，增強(qiáng)駕駛安全，減少視覺(jué)疲勞，提高駕駛的舒適性和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）